今年上半年我們領略到了比亞迪降價帶來的威力，單月銷量超30萬輛，以一己之力讓所有的合資車全面降價。不過我想說的是比亞迪的余威並未結束，下半年將會成爲比亞迪新車的爆發季，那時候的比亞迪將更加瘋狂，今天我們就來聊聊比亞迪下半年即將上市的新車，看看有沒有你中意的車型。

首先要來的就是新一代的比亞迪唐，自2018年上市以來，混動版的唐先後推出了dmp和dmi車型，作爲一種七座中型SUV，目前比亞迪唐dmi的一些技術和配置已經有些落後，而換代車型將會帶來不少全新的升級。據悉，全新一代的唐車身尺寸將會加大，同時在動力上也將全面升級dm5.0插混系統，而EV車型將會基于e平台3.0打造，同時還將升級CTB電池車身一體化技術，另外在它的高配車型上還將會搭載雲辇C液壓控制系統。

而接下來，比亞迪還將會推出全新的唐L，整車長度可能會超過5米，動力上將會搭載由2.0T發動機加電機組成的第五代dm混動系統，同時該車型還將會搭載配有激光雷達的高階智駕系統，未來它將會競爭25-30萬之間大六座SUV市場，主要競爭對手將是問界M7，理想L7以及全新的魏牌高山等車型。

下一台新車就是全新一代的比亞迪漢，作爲一款中大型的轎車，漢這台車擁有流暢的車身線條以及豪華的內飾設計。而全新一代的漢將會主要升級它的動力、底盤以及智駕系統，動力上dm5.0不可或缺，底盤部分，高配車型將會接入雲辇系統，而在高階智駕方面，激光雷達不可或缺，而智駕系統上大概率會是自研的智駕方案。

接下來就是全新的宋L dmi，這台車的很多信息目前都已經公布，外形上它與純電版的宋L並沒有太多的關系，它更像是加長版的宋plus，而在動力和底盤上，相比宋plus會有不少的升級，動力上依舊是第五代的dm混動系統，底盤部分將會優化之前的三連杆筷子懸挂，升級到E型四連杆後懸。同時在配置上也有不少的升級。這台車預計會在8月份正式上市，售價預估在14-18萬之間，未來的銷量應該不會低。

最後一台新車是基于騰勢D9平台的一台中大型MPV，不過在尺寸上它要比騰勢D9略小一些，車身長度在5米左右，定位7座中大型mpv。整車動力上依舊會是第五代的DM混動系統，配置上也不會比騰勢D9差太多，而在價格上預計會在25-35萬之間，有望在年底上市。

當然除了比亞迪品牌之外，方程豹以及騰勢和仰望品牌，也都會在今年下半年推出全新的車型，不過最後能夠走量的還得是比亞迪品牌下的這幾款車，所以下半年比亞迪的銷量還得靠他們。好了，今天的內容就到這裏了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖片源于網絡如有侵權聯系刪除）