衆所周知，岚圖是東風集團旗下一款主打中高端市場的新能源汽車品牌，該品牌已經在轎車以及SUV和MPV市場“部署”了自己的産品，同時也都有著比較不錯的關注度。在這其中，隸屬于中大型混動SUV的岚圖FREE，算是該細分市場上市較早的一款車型，同時就在前段時間，岚圖FREE新增了兩個2025款的版本，分別是“318”後驅環遊版和“318”四驅探索版。

相比之下，新款岚圖FREE給到了全新的內外飾配色，並且針對車輛的功能配置以及價格進行了調整，例如“318”後驅環遊版的價格僅有22.89萬元，對比老款車型確實便宜了很多。不僅如此，在上市首銷期間，凡是購買岚圖FREE“318”系列的用戶，均可享受9000元的現金優惠。反觀岚圖FREE“318”四驅探索版，這台車的指導價爲26.69萬元，與在售的2024款車型價格相同，但是在首銷期間，該車型的現金優惠額度達到了1.9萬，價格直接降到了24.79萬元。

而且從這台四驅探索版的配置上來看，對比在售的2024款車型，該車不僅標配了阿波羅智駕系統，同時還將以往需要選裝的高階智駕包標配進來，從而使得該車具備了匝道自動進出、高速路段導航輔助駕駛，以及自動變道輔助、信號燈識別和前方交通穿行預警等等。當然除了智能化配置之外，四驅探索版還比老款多了後排隔音玻璃，以及容量更大的電池包（43kWh），使得該車在純電狀態下可以行駛259公裏左右的路程。另外需要注意的是，這台四驅探索版在新增諸多功能的同時，也減配了老款所具備的矩陣大燈，以及主動降噪系統和前擋風電加熱功能。

不過對于岚圖FREE“318”的入門版車型來講，這款車優惠後21.99萬元的價格確實很吸睛，而且從配置上來看的話，對比四驅探索版只是沒有配備阿波羅智駕系統，同時從車型名稱上也可以看到，入門版是一台單電機後驅版本的車型。這不僅是岚圖FREE的首款單電機車型，也是岚圖汽車品牌推出的首台單電機版本的産品。

從動力參數上來看，單電機後驅版的岚圖FREE“318”搭載了一台200kW功率的後置電機，在0-100公裏/小時的加速下，能夠跑出7.6秒的加速成績。對比四驅探索版岚圖FREE“318”的4.5秒破百而言，後驅版的性能確實衰減了不少，但以用戶的實際體驗來看，其實這套動力已經能夠滿足用戶的日常使用需求。而且從續航能力上來看，得益于後驅環遊版的車身質量更低、功率更低，所以在同樣搭載43kWh電池包的情況下，它能夠給到最遠318公裏的純電續航裏程，而這也是爲什麽將2025款命名爲“318”的原因之一。

另外作爲一台主打操控性的中大型SUV，新款岚圖FREE在底盤懸架方面依然采用了前雙叉臂+後五連杆的組合，而且整個懸架也采用了大量的鋁合金材質，所以從單純的用料上來看，新岚圖FREE在同價位當中還是有一定的優勢。不過需要注意的是，價格相對便宜的後驅環遊版，並沒有標配空氣懸架和可變懸架阻尼減振器，所以對比四驅探索版在舒適性和操控性方面還是有明顯差距。

編輯總結

岚圖FREE“318”系列的出現，能夠引來不少潛在消費者的關注，畢竟廣大網友曾經就給出過建議，如果推出配置更低價格更低的版本，或許就會爲其買單。而通過上述簡單的分析之後，不難發現這台後驅環遊版除了在動力和智駕方面區別于四驅探索版，在其它功能配置上都保持一致，而且在一些細節方面，岚圖FREE“318”的後驅環遊版也得到了優化。所以總的來說，新款岚圖FREE經過重新調整之後，不僅提升了産品自身的性價比，而且也提高了自己在同級市場中的競爭力。