作爲很多家庭用戶都擁有過的一款經典老車，日産天籁確實承載了很多不同年代消費者的回憶，而且舒適的駕乘體驗也確實深受消費者的喜歡。而隨著時間的推移，2024年的日産天籁已經進入中國市場整整20年，同時爲了紀念這一刻，該車型在前段時間上市了它的20周年限定版，官方將其稱爲“天籁20周年黑金版”。

從價格上看，這台特別版天籁的起步價爲19.12萬元，不過上市期間日産就給予了不小的優惠力度，5萬元左右的現金優惠讓這台車的起步價降到了14.23萬元。所以在價格上，日産天籁的這台20周年黑金版還是比較亮眼的，而且該車型針對外觀內飾也進行了特殊的處理。那麽說到這裏，下面我們就來進一步的了解一下，天籁20周年黑金版這款車的表現如何。【注：以上價格優惠僅供參考，具體情況還是以當地4S店報價爲主】

首先在外觀設計層面，與普通版本的天籁相同，新車仍然是延續了以往的設計風格，只不過相比老款，新車型僅提供了專屬的黑色車漆。那麽從上方給到的實拍圖中來看，黑金版天籁的外觀也確實應了它的名字，例如以黑色爲主的車身，全身黑化的設計讓整台車看起來更加個性，同時前鏟部分的金色點綴，也算是強調了這台黑金版特殊的身份。除此之外，來到車身尾部也可以看到，天籁20周年黑金版尾部的字標也采用了金色調的處理，從而讓這款車的尾部看上去也有一定的辨識度。

其次坐進車內之後，天籁20周年黑金版的前排布局與老款相同，當然對于同級競品車型來說，天籁的內飾也不會顯得太過傳統。而且可以看到，黑金版天籁還將它方向盤表面，以及中控面板、空調出風口和車門內襯部分的零部件改爲裝飾的黑金配色，從而進一步的凸出自己獨特的身份地位。除此之外，針對座椅部分也同樣有相同的黑金配色，所以在強調特殊身份這方面還是做的比較豐富的。

當然在一些舒適性配置上，20周年黑金版還給到了前排座椅加熱以及通風功能，在這個價位區間當中，能夠同時給到這兩項配置的中型合資轎車確實不多。但較爲遺憾的是，該版本在輔助操控配置上只有倒車影像和定速巡航，在這方面表現的比較遺憾，而且車機系統方面也沒有給到大家常用的車載CarPlay和CarLife等。

最後從動力系統上看，這台20周年黑金版采用了天籁最暢銷的動力版本，那就是經典的2.0L自吸發動機+CVT變速器的組合，是主打經濟的類型。不過有一說一，油耗低的優勢是有了（實測百公裏6.8L），但最大156匹的馬力驅動這台中型轎車確實有些乏力，百公裏加速時間更是達到了11秒，所以在日常加速超車時，駕駛者還需要猶豫再三，或者是大招提前量，才能實現更安全高效的超車。另外值得一提的是，天籁的座椅舒適性確實可圈可點，沒有辜負它“日産大沙發”的稱號，同時也能夠幫助懸架一同化解路面産生的細碎顛簸。

編輯總結

雖然說在當前市場環境下，國産新能源車逐漸成爲了汽車市場的主角，同時在價格以及配置等方面也在慢慢威脅這些傳統的合資品牌。但是對于大部分用戶來講，人們買車還是更注重品牌曆史，以及産品底蘊等等，所以一些新勢力品牌在這方面確實沒有絕對的優勢。而日産天籁作爲一款擁有20年曆史的經典車型，無論是口碑還是市場保有量都能夠爲其帶來正面BUFF，再加上這台新出的黑金版車型也享受到了高額優惠。所以看到最後，如果大家對于天籁20周年黑金版感興趣的話，可以到4S店親身感受一番。