在緊湊級SUV市場當中，無論是傳統燃油領域還是新能源領域，在這之間的競爭力都很激烈。就拿銷量出衆的緊湊級插混SUV市場來說，在這其中熱度高的車型有比亞迪宋PLUS/Pro DM-i，以及銀河L7、哈弗枭龍和風神L7等等。當然除了這些之外，最近剛剛開啓預售的這款榮威D5X DMH，同樣也是它們的競品車型。

不過從目前給出的預售價來看，榮威D5X DMH似乎並不會有太大的優勢，因爲宋Pro DM-i的起售價已經低至10.98萬元，而11.98萬起售的榮威D5X DMH確實會顯得有些誠意不足。此外，銀河L7優惠後的價格也已經降到了10.87萬起，所以個人猜測，榮威D5X DMH這台車正式上市之後，也會將價格控制在同一起跑線上。

另外從榮威D5X DMH的動力系統上來看，這款車同樣是搭載了MDH動力系統，其中除了150匹馬力的1.5T發動機之外，還給到了197匹馬力的驅動電機，以及一個2擋可調的DHT變速器和磷酸鐵锂電池。而且從客觀數據上來看，榮威D5X DMH在零百加速測試當中，取得了6.9秒破百的優異成績，同時再加上該車入門既有105公裏的純電續航，也使得該車的百公裏饋電油耗僅有5.25L。

不僅如此，在前段時間我們也試駕了榮威D5X DMH這款車，這款車在駕駛層面也給我留下了深刻的印象，特別是它的底盤懸挂。從結構上看榮威D5X DMH的後懸挂采用的是四連杆的結構形式，而在實際表現上它不僅能夠帶來不錯的舒適性，而且還能夠兼顧一定的支撐性，也算是做到了軟硬皆宜的程度。不過畢竟是一台SUV車型，在連續性的轉彎路段，車身還是會有明顯的側傾現象。

而對于榮威D5X DMH的外觀造型而言，從實拍圖中可以看到新車同樣是采用了簡約時尚的設計風格，全封閉式的前臉造型更符合一台新能源車的調性。此外，貫穿式的頭燈組以及兩側向下延伸的燈帶，也能夠呈現出不錯的現代科技感和年輕時尚感。在車身側面，榮威D5X DMH還給到了大量的鍍鉻飾條作爲裝飾，同時前葉子板處的個性化標簽，也會讓整車看起來更顯檔次感。而從車身尾部來看，榮威D5X DMH也同樣是隨大流的設計，貫穿式的尾燈組更容易獲取消費者的注意。

最後在內飾部分，榮威D5X DMH的中控布局也是簡約時尚的設計，懸浮式的雙聯屏布局很醒目，同時也能夠帶來不錯的現代科技感。而且值得一提的是，即便是入門版車型，榮威D5X DMH也給到了540°全景影像，從而有效提升用戶的出行便利性。不僅如此，從實拍圖中也可以看到，榮威D5X DMH的內飾用料也很有份量，例如帶有紋理的麂皮座椅，以及皮質包裹的電子檔杆和大量鋼琴烤漆和鍍鉻飾條的點綴，都能夠提升整個內飾的檔次感。

不過有一說一，低配版本的榮威D5X DMH的配置確實一般，例如入門版車型僅僅給到了織物材質的座椅，而且音響系統也只有4個揚聲器。此外，在頂配版本的車型當中，榮威D5X DMH的智駕系統也僅支持 L1級，對比很多同級競品車型來說，確實不占優勢。

編輯總結

作爲上汽榮威的又一款插電混動車型，榮威D5X DMH這台車的價格雖然還沒有一定的優勢，但是在經過實際體驗之後，我發現該車非常注重做工用料，內飾上能夠營造出不錯的高級感。而且就目前來看，這套DMH插電混動系統也比較能打，至少它的動力性能以及燃油經濟性在同級別當中還是比較亮眼的。所以總的來說，如果最終上市之後的價格能夠給到驚喜，我認爲榮威D5X DMH算是一款不錯的家用代步車型。