“收手吧，華爲！”大街上到處可見鴻蒙智行了，一件事實擺在眼前，華爲造車每增加一輛，相應的其它豪車就有減少幾輛的可能性，這種“不等式”太可怕，

大家從嘲諷變成驚恐了！因爲體驗過後會産生連帶效應！

而且華爲徹底掌握流量密碼，不用等到發布以後再來驚豔登場，比起過去保密模式，從一開始就劇透，每一次透露一點，每次讓大家驚喜一下，鴻蒙智行裏已經變成了每增加一款大家就期待一款，現在享界S9已經成功提前拿下50萬豪車最期待的車型，

這也使得新勢力廠家高價位車型無形中變得被動，包括傾向于B B A高價位車型的車主也難免産生巨大好奇心，究竟一輛國産車要如何撬動邁巴赫級別的地位，

過去覺得是笑話，但是現在是好奇，主要是油車已經很久沒有大的創新了，而有能力選擇的車主也開久了也期待新鮮的體驗。

難怪有博主勸華爲“低調點”，但是有實力不怕黑，而且華爲不是一直都這麽“不合群”的嗎。

享界S9批量現身，可以看到基本以黑色爲主，看來下訂的都是以商務用途爲主，甚至不排除有大量問界M9用戶會選擇“鴻蒙套餐”，如果說開過M9無法回頭，那麽想要駕駛M9以外的車那就非S9莫屬了！

而且ADS3.0的更新車型裏，Hi模式的阿維塔也加入了，所以前期的布局是接下來更強悍智駕升級的普及！

如今國産汽車的超車，實力、品質、創新全部擺在眼前，不是兩三句話就能敷衍過去的，不是像過去一樣，國産發動機是“送的”這麽不堪一擊的嘲諷。

現在大家不再沉迷于過去那種“國外技術是真理”的信仰裏，在數字時代裏，信息流通非常快，什麽輕量化、科學吸能所有美化的謊言都是遮不住的，特別是追尾問界M9這件事徹底展示了國産電動車在打造上鋼硬華麗水平！

當堅硬有得對比時，爲什麽不選擇更硬的呢。

當駕駛有更好的體驗時，爲什麽不選擇更好的呢。