2024年2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中,漢EV榮耀版共4款車型,售價17.98~24.98萬元;漢DM
#比亞迪爲勸架車主獎勵20萬#今天看到賓利車和寶馬車在高架路上的沖突事件,險些鬧出人命,期間很多車過去,都沒有下車勸架的
比亞迪這新年一開始,就放出大招!就在19號的時候,秦PLUS 榮耀版正式上市發布,當看到價格的那一刻我甚至有點不太相信。
如果說2023年,比亞迪的“油電同價策略”還在爲傳統燃油車保留了一些薄面,那2024年伊始,當比亞迪祭出7.98萬起的秦
比亞迪這個品牌主題曲真的很有民族特色,二胡、琵琶等代表中國的樂器,和小提琴這類西方樂器,共同演奏出這首《China-漢》
手,是勞動的工具,是創造文明的源泉。中華民族,是一個勤勞的民族,我們的祖先用手創造了輝煌燦爛的文明,傳承了這一份勤勞,繼
剛剛過去的2023年,從汽車品牌的發展曆程來看,注定是不平凡的一年。從傳統燃油車的逐漸衰退到新能源汽車的強勢的崛起,就在
近年來,江蘇省聯社在系統建設和新技術相結合的實踐、探索和應用中,勇于創新,大膽實踐,並形成了自有的實踐成果。江蘇省聯社轄
“上半場是電動化,下半場是智能化”,是比亞迪董事長王傳福早在2018年對新能源汽車行業格局演變的一句預言,如今已成爲行業
將小衆情調拉滿,賽塔林R400 CD播放器體驗人們都說時尚就是一個複古的循環,這事放在哪個行業好像也說得通。現在我們習慣
在之前品牌及公關處的高管李雲飛在接受《出海進行時》欄目的采訪時就曾提過,要比亞迪在品牌力和美譽度方面做全方面的提升,覆蓋
去年在比亞迪宣布要大舉推進「乘用車出海計劃」的時候,我們就知道,爲了加速將生産的車運出去,比亞迪要投資造大型運輸船,這不
1月16日,2024比亞迪夢想日正式舉辦,重磅發布了新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能,以及豐富的技術成果,向外界
#比亞迪成爲歐洲杯官方合作夥伴#官宣了,我迪朋友們!比亞迪正式成爲了2024歐洲杯官方出行合作夥伴,這樣以後咱們再熬夜看
不愧是以技術爲基礎的品牌,做大事情總是埋頭苦幹,不聲不響的。這突然放出來自家的長距離代客泊車的實際演示視頻,這是技術魚池
繼一汽-大衆ID.4 CROZZ和 ID.6 CROZZ等系列車型後,一汽-大衆再度推出了主打智享安全的新力作:ID.7
澳大利亞暴風雨停電 比亞迪ATTO 3救車主兒子一命據英國《衛報》近日報道,在剛剛過去的聖誕節期間,暴風雨襲擊了澳大利亞
還記得2023年年初的時候,當比亞迪把年銷量目標設定在了300萬的時候,你那時候會不會和我一樣驚掉下巴:這怎麽可能?畢竟
1月3日,比亞迪汽車西安工廠內,隨著一輛宋PLUS冠軍版緩緩駛出生産線,宋PLUS車系80萬輛目標正式達成。從上市到第8
不出意外,比亞迪的的海外之路終歸還是要面臨的一點問題!就在前幾天,德國之聲發布了一篇報道,大致意思就是有媒體就奧地利政府
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