經常去保養車的都知道，無論去哪裏保養，並不只是簡單的換一下機油就完事，還需要對全車做一個檢查，保證保養完車之後，車況是良好的，在下一個保養周期內不會出問題。比如說你去4S店保養完後，發現有一個刹車燈不亮，這就是他們的失職，沒有盡到檢查的義務。但一輛車的部件那麽多，不會面面俱到全部檢查完。以下這幾個地方，你不主動說，很少有人會幫你主動檢查。

1.備胎和隨車工具的檢查

正常使用的輪胎都會檢查，包括胎壓以及磨損老化程度，有問題會及時提醒車主更換，這是最基礎的檢查。然而備胎卻經常被忘記，實際中也經常會遇到一種情況，輪胎紮胎或者爆胎了，需要更換備胎。都拆下來准備安裝的時候，發現備胎也沒氣了，非常耽誤事。本來一直拉著個備胎就會增加車重，減少了儲物空間，增加油耗。其實就是爲了紮胎後能換上用一用，不耽誤事，沒想到關鍵時刻也沒用上。

雖然備胎不使用，但與正常使用的輪胎相同，胎壓都會逐漸降低，直到降至1bar左右，因壓力小基本就不會繼續下降了，或者說下降的非常緩慢了。一般來說備胎不會紮胎也不會自動損壞，檢查頻率不需要太高，大約一年檢查一次即可。重點檢查胎壓是否充足，不足及時補充，其次檢查老化程度，老化了也需要更換。當然，拆卸備胎的工具也需要同時檢查一下是否齊全，有胎沒有工具也是無法更換的。

2.玻璃水和雨刮片的檢查

絕大多數車的玻璃水都沒有刻度尺，裏面有多少不容易檢查，所以很多維修師傅也不願去檢查。當然也很少有車主會在4S店購買玻璃水，因爲價格較貴。很多人都在外面加油站、超市、網上等購買自行添加。有的在小修理廠保養，價格不貴或者免費贈送，順便添加上。除了玻璃水，雨刮片也應該是檢查的一個重點內容。因爲下雨天開車，視線是非常差的，如果雨刮片能刮得很幹淨，至少前方的視野能保證清晰。而如果刮不幹淨，基本就沒法開車了，前方的道路很模糊。

3.排水孔的檢查和清理

車上有好幾個排水孔，比如空調排水孔、車門排水孔、天窗排水孔。特別是天窗排水孔，需要定期清理，這是堵的頻率最高的。當我們使用天窗的時候，會有一些髒東西或者小樹葉飄落到天窗軌道和縫隙處，越積越多，隨著雨水的流動就會聚集到排水孔處堵塞排水孔。此時如果不及時清理，當下大雨的時候，因從天窗縫隙進入的雨水過多，排水孔被堵排不出去，就會滲進車廂內，危害特別大。

4.診斷儀對全車的檢查

保養完畢後，還需要用診斷儀對全車的電腦模塊做一個檢查，查看有無曆史故障碼，分析可能的原因。查看數據流，看各個電子元器件有無工作異常。有的新手駕駛員即使有故障燈亮，可能也發現不了，只要車能動就繼續開。通過電腦檢測，能夠及時發現某些問題，及時維修，排除隱患。而一般車主只去做保養，也很少有師傅會主動檢查這一項。

總之，車輛保養時，除了正常的更換機油外，其他的檢查項目都不能少。特別是一些容易被忽視的項目，車主應當主動提出來，讓維修師傅幫忙檢查，發現隱患及時維修或更換。只有檢查到位，才能確保車輛在接下來的幾千公裏內的可靠性，不會中途抛錨。