空間魔術師,移動大平層+床車+日産大沙發,2.85m軸距,續航520km

車市風向標 2024-06-28 12:02:41

現在的汽車,要是沒有個非常突出的優點是很難打動消費者的,啓辰VX6這款車最大的優點就是空間,足夠大且足夠靈活,短視頻平台上就有一位博主拿這台車改裝之後,可以在裏面睡覺、淋浴、上廁所、看電影、做飯,完全是把它當成了房車在用,功能齊全,而之所以能做到這樣,除了博主自身手巧之外,也跟這台車多變的空間有關系。

坐過AION Y的朋友應該會對它的後排空間有著深刻的印象,而這台啓辰VX6的後排比AION Y還要寬敞一些,光看尺寸真的不大,長度不到4.7米,寬度1890毫米,高度也只有1656毫米,不過軸距真的挺長,達到了2850毫米,比AION Y長了100毫米,後排輕松翹起二郎腿。

而它的空間賣點還並不止于此,前後排的座椅都可以放倒,包括前排座椅靠背可以往後放倒跟二排座椅拼接成2張超大躺椅用來午休或小憩。

當床車用也沒有問題,只需要把前後排座椅靠背都往前放倒,將後備廂隔板前移,蓋住一二排座椅空隙,此時車內除了中央扶手外,其余位置都是平的,塞進一張充氣床墊,車內變成了一張縱深達到2.5米,寬度達到1.5米的大床,垂直空間有950毫米左右,配合大尺寸天幕,在車內不會有壓抑的感覺。

座椅則是傳承了“日産大沙發”的特點,填充厚實,乘坐舒適,後備廂常規容積490升,也不算小,能放下3-4個行李箱和一些背包等,日常使用夠了,後排座椅靠背也可以比例放倒來拓展空間。

車輛外觀顔值挺高,采用STAR星動設計理念進行打造,極簡造型,前臉是封閉式格柵+分體式大燈組設計,加入了貫穿式LED日間行車燈帶,中間位置呈“V”字形,具有較高的辨識度,車頭下方還有梯形AGS主動進氣格柵,可以進一步減小風阻。

車身高度一般,所以側面看上去跨界味道更濃,車頂平直,前風擋玻璃與全景天幕無縫連接,形成一體式穹頂,配隱藏式門把手和低風阻輪毂,提供純色和雙色車身設計,有著不錯的時尚感。

車尾方正寬大簡約,配貫穿式尾燈組,內部造型與頭燈組呼應,中間同樣有“V”字形元素,車頂配有擾流板,下包圍采用黑色裝飾,中間增加了擴散器來提升運動氛圍。

內飾風格簡約,簡化物理按鍵,懷擋+懸浮式副儀表台設計,增加儲物空間,配雙輻式多功能方向盤,液晶儀表和14.6英寸的懸浮式中控屏,內置啓辰全新一代智能車機系統——“燈塔OS”,支持語音識別控制,內飾配色有黑色、黑色/米色等供選擇。

配置方面,標配6安全氣囊,360度全景影像+透明底盤、全景天幕、4G網絡、主駕電調、自動空調,高配車型提供L2級駕駛輔助、無感藍牙手機鑰匙、NFS無感智能啓動、FAP全自動融合泊車等功能

搭載160千瓦電機,峰值扭矩爲275牛·米,最高車速165公裏/小時,0-100公裏/小時的加速時間爲8秒,配62千瓦時磷酸鐵锂電池組,CLTC工況續航裏程爲520公裏,支持最大100千瓦快充,最快25分鍾可以將電量從30%充至80%。底盤懸架方面,新車采用前麥弗遜後五連杆獨立懸架,支持外放電功能。

啓辰VX6的官方指導價格在14.19-15.99萬元,目前提供2000-15000元的膨脹金,增換購額外補貼5000元,政策拿滿相當于在原價的基礎上優惠了18000元,車價在12.39-14.19萬元,比尺寸更小的元PLUS價格還要便宜一些,想要大空間SUV的朋友不妨去試駕看看。
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