目前汽車的發展趨勢就是強者恒強，如果自身實力稍微偏弱一些，那麽該怎麽辦？毫無疑問，應該選擇更加強有力的供應商。

說到奇瑞汽車，在燃油車時代確實非常出名，但電動汽車表現一般，在市場上的認可度並不如一線電動車企那麽強勢。很明顯，奇瑞汽車可不願意放棄這個千載難逢的機會，所以與華爲積極合作，最近首款轎跑SUV正式迎來亮相，這款車型就是智界R7。

關于這款智界R7的定位，余承東表示這是一款突破與顛覆的轎跑SUV，采用了全新的設計，再加上華爲領先的黑科技，有著強大的戰鬥力。

外觀設計既有轎車的優美感，也有SUV的高通過性。從車頭部分來看，不僅匹配了出色的導流槽，還擁有矩陣智能大燈，192限速的激光雷達，毫無疑問這款智界R7主導的就是智能化。

側面來看，甚至有一種帕拉梅拉的視覺感受，特別是C柱位置，如果再長那麽一點點，相似度將會變得更高。至于側面配置，全景大天窗，隱藏式電動門把手，20英寸多幅輪毂設計，極具誠意。此外，我們能夠明顯發現車外的翼子板附近搭載了車載攝像頭，轉彎不再完全依賴外後視鏡。

至于尾部設計，采用了貫穿樣式的尾燈，尾燈呈現出懸浮樣式的設計，光導樣式的尾燈，搭配上黑色的碳纖維運動尾翼，確實顔值感滿滿。

內部設計已經得到了曝光，但由于此次的諜照屬于測試版本，大概率實際交付會有一定的變動。我們從新車的諜照上能夠看得出該新車的輪廓，采用了電子懷擋的設計，擁有雙懸浮屏幕的配置。考慮到與華爲合作，所以內部采用了鴻蒙智能座艙設計。

根據目前曝光的信息顯示，車內將采用全語音控制系統，僅保留了方向盤上兩個滾珠樣式的物理按鍵，像手機無線充電，高檔的石英鍾（這是豪車的典型象征），HUD數字擡頭顯示功能一應俱全。

這款智界R7搭載了鴻蒙智能駕駛座艙，考慮到車頂的激光雷達，所以也會搭載華爲智能駕駛輔助系統，這也就表示該新車不可能低于20萬（余承東表示，華爲還沒有能力做20萬以內的新車）。

動力系統，這款智界R7來源純電平台，所以這是一款有著800V架構的轎跑SUV。根據廠家一貫的設計手法，新車將采用單電機與雙電機進行驅動。根據此前的信息爆料顯示，最長續航將突破700km，而且能夠實現十分鍾補能超過300km。

該新車即將上市，會放在華爲店裏面直接銷售，所以你會有興趣去實際體驗下嗎？