對于國外汽車品牌來說，中國汽車市場簡直是一座金礦，想當初大量進口豪車進入我國，利潤可觀，不僅沒有優惠，還有著大量加裝，似乎進口車變成了一門再簡單不過的生意。
隨著電動汽車的快速發展，很多小夥伴們發現原來可以用更少的預算，更快的時間提到一輛性能更爲出衆的電動汽車，很多燃油車一下子不香了，特別是一些進口車型。
近期又有一款新車型得到了曝光，按理來說應該是出口到中國的一款有力産品，但我預計新車極有可能不會登陸中國汽車市場，該新車就是25款英菲尼迪QX80。
英菲尼迪汽車品牌主要服務對象是北美地區，也是日産的高端品牌，現在日産不僅銷量下滑，而高端品牌英菲尼迪銷量更是低迷到了極致。這款新車即使引入中國，還會有中國的用戶買單嗎？
這款英菲尼迪QX80的動力系統絕對出衆，不僅是動力系統，甚至底盤以及懸架也非常出衆，搭載的是3.5T雙渦輪增壓發動機，這是一款六缸引擎動力系統，而且匹配了足夠出色的九擋手自一體變速箱，性能強，越野能力出色。此外，新車采用了大梁設計以及前後五連杆獨立懸架系統，三把鎖結構，使其可以輕松超越豐田霸道，JEEP牧馬人。
至于外觀設計，比我們熟知的雷克薩斯LX大了足足一圈，整車特別霸氣，依然沿用的燃油車設計，熏黑的格柵，銀質的LOGO，分體式的大燈，既時尚又有霸氣感。
車型側面，這款英菲尼迪QX80匹配了懸浮式的車頂，有著超過5m的車長，22英寸的大輪毂同樣安排到位。雖然這是一款燃油車型，但廠家依然增添了不少時尚感，比如隱藏式的電動門把手。至于尾部，采用了點陣布局LED尾燈設計，獨立的光洙讓整車有著更好的質感。
國內銷售的英菲尼迪內飾設計令人吐槽不已，似乎已經快10年沒有進行任何升級了，內飾老套，甚至匹配了機械腳刹極具年代感的設計。其實英菲尼迪並不是沒有設計的能力，而是大概率對中國汽車市場失去了信心，不打算改款了吧？
從內飾設計來看，采用了貫穿式雙屏設計，擁有觸屏下屏幕，采用了大量光影設計，豪華車內氛圍燈，雙色方向盤，副駕駛位的律動設計，極具豪華屬性。
座椅布局采用了2+2+3的大七座設計，甚至乘坐舒適度要比很多MPV表現都更爲出色。舒適性配置同樣一應俱全，超大的分段式天窗，雙層隔音玻璃，豪華音響，超靜音的設計，配置異常全面。
如果這款英菲尼迪QX80引入國內，以雷克薩斯LX作參考，均價在100萬左右，那麽我認爲這款英菲尼迪QX80大概率會在80萬左右。當然，如果有想買的小夥伴，依然可以通過平行進口的方式入手。
日産的設計有幾個人喜歡的，那樣子像青蛙，所以死得最快的日本車。
5折
這貨對標的奔馳e和寶馬X5，你讓他和牧馬人比那是得強不少
打5折
骨折
這麽大個車，做你嘛隱藏門把手，好比一個虎背熊腰彪形大漢翹著蘭花指一樣