加量不加價，升仕368系列踏板下周開始量産，就在昨天，升仕陶老板又在個人的社交平台低調宣布，升仕全新的368系列踏板將于下周正式開始量産，因爲有許多用戶現在都在盲訂升仕的368系列踏板，而迫于經銷商的壓力，升仕決定暫停一條出口踏板的生産線，轉而生産全新的368系列踏板。

最先上市的368踏板爲D/M/E這三個型號，價格方面與目前在售的350系列踏板保持一致，368D和M的售價爲28800元，368E的價格爲30800元

這個定價策略與之前小編猜測的完全一樣，不過可惜的是大家期待已久的368G最快最保險的量産時間是在7月份，另外價格方面小編預計這個版本可能會小漲1到2千元。

爲能照顧到更多身高的摩友，老陶表示，升仕368G將會推出矮座版，該版本通過縮短減震的行程來實現降低座高，標准版的座高爲797mm，離地間隙爲182mm，矮座版座高爲769mm，離地間隙爲154mm。

能看到這樣操作的好處就是保留了這台車原本的座桶空間不受侵襲，缺點就是降低了這台車的非鋪裝能力，不過我相信大部分的用戶還是以公路爲主，所以這點改變其實也不太影響日常的使用。

最後此次升仕的這台單缸水冷發動機，精確排量來到了370CC，最大馬力來到了38.7匹，動力方面對比老款有小幅提升，另外配置方面升仕一向不會讓人失望，那麽大家對于升仕此次的定價感覺怎麽樣呢，歡迎分享你的看法。