短短二十年間，中國汽車市場發生了劇變。

二十年前，中國汽車市場體量龐大，但需要衆多外資企業“輸血”、“供氧”；二十年後，中國汽車市場屹立在全球車市的最前沿，來自中國的技術創新、模式創新，正在成爲全球範圍的新標准。

面對這樣的變化，任何在中國發展的外資企業都受到了或大或小的沖擊。而在此時，唯有轉型，方能重塑競爭實力。

2023年年底，東風有限發布了全新的“啓DNA+”戰略。在這一戰略的指引下，東風日産這樣的合資廠商，將走向合資3.0模式。

2024年北京車展，日産汽車發布全新品牌主張——“盡興由NI”。基于合資雙方定下的全新戰略，在堅守“在中國、爲中國”承諾的基礎上，日産汽車將以定制化的市場戰略深耕中國市場，提升企業價值、提高綜合競爭力。很顯然，一個全新的日産汽車，正在醞釀、正在向我們走來。

加速智電轉型，日産走在市場前列

2024年北京車展，合資汽車陣營有一個比較明顯的變化，那就是在智能化、電動化領域開始發力。大衆、本田、豐田等個品牌，帶來了豐富的智電産品。當然，如果我們從企業整體布局層面來看，日産汽車的整體動作幅度，算是最大的。

事實上，“創新”二字，始終都是日産汽車賴以生存的核心。它的電動化技術，曆經了77年發展。而今，日産汽車在“盡興由NI”的品牌新主張指引下，將在中國市場加速智電轉型，並且帶來全面且均衡的産品矩陣以滿足用戶日益進階的需求。

在北京車展前，日産汽車發布了全新的“The Arc 日産電弧計劃”。在這一計劃中，日産汽車將聚焦全方位的産品更新，推動電驅技術的發展，並且積極布局智能化技術。

相關規劃中，日産汽車將推出下一代ProPILOT超智駕技術、打造增強型NCM锂離子電池、LFP電池和全固態電池技術。在多種技術路線並舉的策略中，日産汽車也將在産品端，打造更加現代化、更具超前屬性的産品。

北京車展上，日産汽車公布了未來的産品陣容：由Epoch概念車、Epic 概念車、Era 概念車、Evo 概念車、Hyper Force 純電動概念車組成的五大未來車型，涵蓋了年輕化市場、家用市場、商務市場、高性能市場等多個維度。它們以高度的自動化屬性、全面的場景拓展能力，能夠充分勝任我們在未來的出行需求。

值得一提的是，在日産汽車目前的技術儲備中，已經獲得了十分完善的技術基底。比如在全固態電池領域，日産汽車不僅獲得了突破性的進展，同時也將在今年年內啓動試點工廠，並且預計2028年之前量産上市。當然，基于全新的品牌主張，東風日産也會加速導入新技術和新産品，加快轉型速度。

開啓合資3.0時代，日産瞄准新賽道

在開頭部分我們已經提到，二十年的時間，國內汽車市場發生了劇變。劇變就像一場超級雪崩，裹挾著汽車市場的每一位參與者。對于合資品牌而言，已然無法沉溺于“技術輸入”的傳統理念之中。

而日産汽車在中國，也始終順應時代，快速調整著自身戰略，並且持續不斷地轉型。前些年，東風日産便步入了合資2.0模式。在這一模式中，日産汽車與國內合作夥伴也就是東風汽車，各自發揮自身的優勢，打造出適應中國市場的本土化産品。

隨著東風有限“啓DNA+戰略”和日産汽車“盡興由NI”新品牌主張的發布，日産汽車在中國已然步入到了合資3.0時代。

全新的合資模式，必然會帶來全新的結果。簡單來說，日産汽車將基于全球技術和制造品質，進一步整合中國本土新能源的研發優勢，創造一個新的日産汽車。而這，也就是“在中國、爲中國、向全球”的核心所在。

根據規劃，東風日産在整車市場方向，將在東風集團和日産全球的支持下，主動開展出口業務。從2025年，東風日産出口計劃開始啓動，第一階段設定的出口目標爲十萬輛，包含四款日産品牌的新能源汽車。

同時，東風有限將開發國際市場，從2025年開始啓動，第一步設定的出口銷量目標爲10萬輛，其中包含四款日産品牌的新能源汽車，並且將根據實際情況不斷加大出口數量。

不難看出，在日産汽車與東風汽車的推動下，合資汽車行業正在進入新的階段。而在這一階段裏，來自中國的力量開始不斷強化。“中國標准、中國速度、中國資産”也將不斷推動合資企業的外向轉型，而這也將不斷推動著中國汽車工業的進步。

面向更年輕的時代，日産已做好准備

其實在這二十多年的時間裏，汽車消費者市場的格局也在不斷發生著轉換。汽車消費市場年輕化，是不變的趨勢，也是日産汽車“盡興由NI”品牌新主張的探索方向。

從本屆車展發布的五款全新概念車，就不難看出，日産致力于爲當代年輕人打造全新的生活與移動出行方式。創新與激情的出行體驗，正在逐漸轉化爲現實。而在這樣的年輕化轉型動作中，日産汽車也是通過技術驅動産品，從而定義出全新的出行體驗。

首先，在智能化方面，日産在新的階段，繼續深化智能化布局，以更開放、更積極的姿態，邀請不同智能領域的合作夥伴加入東風日産智能生態。同時，基于東風日産在整車研發方面的優勢，也將帶來高階智駕和智能座艙技術，爲年輕消費者打造“極智”體驗。

最後，日産汽車也將針對全棧自研整車平台和SOA電子電氣架構進行快速叠代。融合中國本土需求與全球先進科技，爲國內消費者帶來多元化的産品構造。同時，在國內，東風日産也將實現純電、插混、增程等多種動力路線，帶來高效強勁的電驅系統，實現産品體驗持續進化。

借助合作友商的優勢，再加上積極的自我造血能力，日産汽車可謂再一次解讀了“合”這個字的意義。而這個意義的最終歸屬，將會是整個品牌形象的轉變，它能讓更多年輕消費者、主流消費者，去接納並認可新的産品。當日産汽車做到這一點之後，那麽它的未來就已經十分明朗了。

結語：2024年的北京車展，讓我們直觀地看到了整個汽車市場的激烈競爭。沒有任何一家車企，可以躺在過往的功勞簿上享受過往創下的紅利。日産汽車，在曾經創下了全球的銷量神話。而在電動化、智能化快速進階的今天，日産汽車也選擇全面跟進。新的戰略、新的品牌主張以及新的産品，無不透露出日産的積極姿態。而這也將爲日産創下全新的競爭力，在中國市場乃至于全球市場，獲得更多的可能性。