一款單一車型能夠突破20萬的銷量，在國內已經屬于爆款車型。事實上，全球範圍內擁有太多銷量出衆的新車，比如國內售價較爲便宜的大衆途觀L，這款新車在海外叫做途觀，全年銷量約爲60萬，是一款全球有著較高人氣的新車，當然了國內銷量也很出衆。

中期改款的途觀L在北京車展正式亮相，廠家預計該新車會在今年6月初正式迎來上市，所以現款大衆途觀L基本處于生命末期。很多想便宜購買大衆途觀L的小夥伴驚奇的發現，該新車最便宜的只有14萬出頭，而且搭載的還是最新款1.5T動力系統。那麽新車到底值不值得用戶購買呢？

途觀L一共擁有兩款動力系統，分別爲1.5T以及2.0T。傳動部分都是匹配的七擋濕式雙離合變速箱我。我們分別試駕了1.5T以及2.0T的低功版動力車型。

2.0T車型起步階段抓地力很足，持續加速能力表現搶眼，該新車在120碼以內有著隨叫隨到的動力系統，大衆EA888的發動機性能確實值得信賴，最終跑出了8.6秒破百的成績，雙離合變速箱有著控制擋位的功能，前期並不會損失太多的動力儲備。

此外，我們還試駕了1.5T的動力系統，這款動力系統明顯要比1.4T的老款發動機表現更加出色，但在實際駕駛過程中我們也發現了問題，對于途觀L來說，確實有些小馬拉大車的感覺。起步階段動力反應偏遲滯，而且持續加速的能力偏弱一些，高速超車有些吃力，所以1.5T的車型更適合佛系買家。

至于新車的外觀造型設計，仁者見仁智者見智，因爲大衆途觀L采用的我們熟悉的套娃前臉設計，但好在新車有著足夠硬朗的線條，加長的車身，大量鍍鉻材質的運用讓整車的細節感以及氣勢感彰顯無疑。車身數據，途觀L的長寬高分別爲4733/1839/1673mm，軸距是2791mm。

內飾布局有些偏傳統，液晶行車電腦，傾斜樣式的中控大屏，車內匹配了大量的物理按鍵，很明顯這就是上一代大衆家族式的設計。新款車型已經發生了翻天覆地的變化，比如新款車型上多出了副駕駛娛樂屏幕，而且取消了空調物理按鍵，甚至連機械擋把都取消了。所以買便宜的老款，還是等新款呢？

有一說一，這款大衆途觀L確實已經到了生命末期，14萬多的預算能夠買到一輛大衆中型SUV，有著出色且有韌性的底盤，精准的操控，其實還是非常不錯的選擇。而且這類燃油車和電動汽車不太一樣，新款車型的三大件和老款基本沒有太多區別，主要差異在于外觀內飾設計以及科技感風格的升級。