奇瑞瑞虎8L發布，計劃于2024年第三季度正式上市。在外觀設計方面，瑞虎8L延續了奇瑞家族的經典特征，采用了大尺寸的前格柵和點陣式中網設計，車頂擾流板內置高位刹車燈，以及貫穿式尾燈設計，展現出時尚和動感。車身尺寸達到4795/1930/1729mm，軸距爲2770mm，提供了5座和7座版本，滿足消費者多樣化的需求。

瑞虎8L的內飾設計極具現代感，配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤。中控台采用了15.6英寸的窄邊2.5K高清中控屏幕，搭載大型HUD擡頭顯示器。車輛還裝備了8155芯片，支持基于AI大模型的語音助手與人機交互HMI5.0系統。

動力方面，瑞虎8L將搭載代號爲SQRF4J20的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率達187千瓦（254馬力），與8速手自一體變速箱匹配，並可選裝適時四驅系統，最高車速達200km/h。此外，車型還提供1.6T動力總成選項，以更好地滿足不同消費者對動力性能的需求。

近日，現代汽車宣布2024款庫斯途將于7月份正式上市。外觀方面，新款庫斯途保留了現款車型的整體輪廓，但進行了細節調整和現代化設計。前臉的進氣格柵采用了魚鱗狀鍍鉻裝飾網，與分體式LED大燈組和中網形成流暢的銜接。下方的導流槽改爲了蜂窩狀銀色飾板填充，搭配大嘴式進氣口的鍍鉻飾條，彰顯出更高的檔次感。車身側面保持了隆起線條的設計，18英寸密幅式輪辋和內凹式鋒利溝槽增添了動感。新款還引入了亮銀和啞光銀的外觀塗裝選擇，並提供了雙色車身配色。

尾部設計上，頂部擾流板的運動風格造型和內部高位刹車燈的布置，以及貫穿式尾燈組的設計，增強了整體視覺效果和現代感。包圍結構的變化包括取消了現款銀色護板的包裹，改爲分段式高亮擴散器，使尾部更顯時尚動感。

內飾方面，新款庫斯途延續了家居氛圍設計，配備了四幅式平底方向盤和按鍵式電子擋杆。中控台采用了立體全液晶儀表盤和縱置中控車機屏幕，增加了木紋飾板紋理的選擇，提升了內飾的高級感。配置方面，新車還配備了後排獨立空調和後排座椅加熱/通風等實用功能，進一步提升了乘坐舒適度和便利性。

在動力系統方面，庫斯途將繼續提供1.5T和2.0T兩種發動機選擇，並匹配8擋手自一體變速箱。此外，新車推出時全系車型均享受2萬元的優惠政策，入門級裸車價格定爲14.98萬元，顯示出優異的性價比。

外觀設計上，騰勢Z9 GT采用了優雅之勢的設計語言，車頭兩側配備了雙星冕前燈組，展現出強烈的科技感和動感設計。前包圍采用貫穿式設計，增強了整體視覺效果。車身尺寸爲5195mm長、1990mm寬、1550mm高，軸距達3125mm，呈現出修長而富有運動氣息的設計。內飾方面延續了豪華轎跑風格，裝飾材質和工藝精湛，車內空間寬敞，提供了舒適的駕乘體驗。配置方面，新車配備了智能駕駛輔助系統和高端音響系統，進一步提升了駕駛樂趣和安全性。

尾部設計層次分明，尾燈采用了熏黑處理，頂部配備了小鴨尾尾翼，整體顯得精致且富有動感。動力系統方面，騰勢Z9 GT插混版由2.0T渦輪增壓發動機和三電機組成，前電機最大功率200kW，後電機最大功率220kW，發動機最大功率爲152kW，WLTC純電續航裏程爲161km。此外，新車還配置了空氣懸挂系統，進一步提升了駕駛的舒適性和穩定性。