國際空間站最近不太平。美國宇航員特蕾西·戴森和邁克爾·巴拉特，本來興沖沖地准備太空行走，結果剛出門口，宇航服的冷卻系統就開始鬧脾氣，漏水了。這水一漏，冰晶就在宇航服裏亂竄，嚇得倆人趕緊往回跑。從啓動宇航服電池到重新進屋，前前後後也就31分鍾，任務泡湯了。

這可不是戴森第一次倒黴，她之前太空漫步也黃了，原因是搭檔馬修·多米尼克的宇航服不聽話，感覺不舒服。宇航服冷卻系統特別“嬌氣”，以前就有幾次因爲漏水把太空行走攪黃了，2022年和2013年都出過這檔子事，宇航員的頭盔都進水了，差點把人嚇壞。

與此同時，波音公司的“星際客機”也攤上了事兒，返航時間一拖再拖，氦氣泄漏加上推進器問題，搞得一團糟。不過NASA倒是挺淡定，說萬一空間站有啥緊急情況，“星際客機”還是能隨時撤人的。按計劃，NASA打算7月2日再讓宇航員出去走走，但連著幾次太空行走都不順，這回能不能成行還真不好說。

曾經，美國阿波羅計劃的成功登月，成爲了人類曆史上的一座裏程碑。讓人疑惑的是，曆經半個世紀，美國航天爲何還會出現上述問題？

據了解，國際空間站已經運營了超過20年，期間經曆了無數的技術難題和緊急情況，長期的運行會導致設備老化和磨損，需要定期維護和更換，宇航服冷卻系統漏水只是其中的一個例子。此類問題並不罕見，包括俄羅斯和中國，在宇航服和航天器的開發過程中也遇到過各種技術難題。

自從阿波羅時代，科技就像火箭一樣飛速發展，但也帶來了一些頭疼的事。正面看，老的裝備就像舊車一樣，可能零件開始老化，需要換新的；而新玩意兒功能多了，但也更容易出bug，需要時間去調試和磨合。

在太空中，任何小問題都可能變成大麻煩，因爲上面沒有修理工隨時待命。如果有一套備用宇航服可用，宇航員可能會換上這套宇航服，以便在未來的太空行走中繼續執行任務。如果可以識別並定位問題，宇航員可能會被指導如何在空間站內進行必要的維修。如果問題無法立即解決，且沒有合適的備件在空間站上，那麽可能需要等待下一次補給飛船，以便運送所需的替換部件......

值得的一提的是，美國的航天能力仍然強大，NASA在載人航天、火星探測、天體物理學等多個領域都比較亮眼。近年來，商業航天公司如SpaceX的崛起，也爲美國的太空探索注入了新的活力。SpaceX的獵鷹火箭和龍飛船的成功，展示了私營部門在航天領域的創新能力和效率，標志著美國航天新時代的到來。

此外，NASA的阿爾忒彌斯計劃旨在2024年前將首位女性和下一位男性送上月球，這標志著美國重返月球的決心。這一計劃不僅僅是重複過去的壯舉，而是要在月球建立可持續的存在，爲未來的火星探索鋪平道路。