西安的城市骨架拉大之下，很多重要的産業項目正在外遷。

此時，交通大動脈的建設就尤爲重要。

就在本月，西安東北、西南方向2條重要的鐵路線相關招標信息發布，這2條線路已經獲批、招標啓動之下，意味著距離正式開建越來越近！

富閻機鐵路勘察、設計總包招標

本月，關中城市群富平（閻良）至鹹陽機場鐵路設計總承包、勘察招標公告先後發布。

根據招標公告，關中城市群富平（閻良）至鹹陽機場鐵路項目已由國家發展和改革委員會以發改基礎〔2024〕706號批准，項目資金來源爲其他，招標人爲西安市軌道交通集團有限公司。

關中城市群富平（閻良）至鹹陽機場鐵路起自富平縣，止于鹹陽機場，線路正線全長約69.3km，全線共設8座車站，另預留1座車站，設車輛段1處，停車場1處，新建主變電站3座。共享沙河灘控制中心。

關中城市群富平（閻良）至鹹陽機場鐵路項目既是西安關中城市群城際鐵路網建設規劃中的“閻良至鹹陽機場城際鐵路”，也是西安都市圈多層次軌道交通規劃方案中的“機場至富平市域（郊）鐵路”，亦是關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃中的“西安地鐵17號線”。

從這條線路的走向來看，經過了空港新城、秦漢新城、泾河新城、高陵、閻良、富平等區域，是西安城市東北方向一條重要的城際鐵路線路。同時，這條線路還將與地鐵10號線、12號線、14號線等線路換乘。

對于正在渭北片區打造萬億工業大走廊的西安而言，富平（閻良）至鹹陽機場鐵路意義重大。

這條線路串聯起了航空基地、泾渭新城、泾河新城等重要産業聚集區，同時也將終結西鹹新區五大新城中唯一沒有地鐵線路的泾河新城的尴尬，秦漢新城塬北片區也將迎來軌道交通，更是拉近了閻良、富平與西安的時間距離。

由于這條線路爲城際鐵路，而非地鐵，因此其時速要更快一些，兩座車站之間的間隔也要更大一些。

草堂工業區鐵路貨運專用線監理等項目招標

除了西安城市東北方向的富平（閻良）至鹹陽機場鐵路設計、勘察開始招標之外，位于西安城市西南方向的草堂工業區鐵路貨運專用線質量檢測項目、監理項目等招標公告，也已經在西安地鐵官網上發布。

草堂工業區鐵路貨運專用線從西戶鐵路文義村附近至高新區草堂工業園區。正線線路全長18.4公裏，正線路基段長4.71公裏，正線橋梁段13.69公裏；新設2座車站，分別爲草堂站（含貨運站場）和文義村站；新設線路所1處在K25+782接軌西戶鐵路。

作爲高新區著力打造的産業聚集區，高新區草堂工業園區經過多年發展已成爲集新能源汽車、生物醫藥、裝備制造三大産業集群爲一體的先進制造業主陣地。

目前，草堂工業園區已經聚集了比亞迪、埃頓、中電科、中航工業、楊森制藥、漢唐制藥、天承生物、華晶電子、中大機械、佛吉亞汽車部件、大勤醫藥等一大批企業，以及總投資100億元、“南遷”而來的西電智慧産業基地。

其中，紮根草堂科技産業園十年有余的比亞迪，新能源汽車年産能達140萬輛，成爲全球最大新能源汽車生産基地，熱門車型王朝系列“秦”“宋”，海洋系列“護衛艦07”、“海鷗”，高端系列“仰望U8”均誕生于此。

草堂工業區鐵路貨運專用線將主要承擔草堂工業區整車、零配件及高新産業園相關企業産成品的運輸任務，助力西安城市東南方向産業的發展。

從上述信息可以看出，富平（閻良）至鹹陽機場鐵路、草堂工業區鐵路貨運專用線的共同點是均與工業産業的布局有關，這將進一步加速西安現代産業體系的建設，助推經濟發展。