什麽是共享電動車，明明它就是收費的電動車，披著共享的外衣，卻以盈利爲目的的租賃電動車。

共享它就是免費的，它不是收費的，打著共享的名義來欺騙我們老百姓。

老百姓是窮人沒錯，但是老百姓不是傻子，讓這些共享電動車被推上街頭，遭到破壞、割坐墊、紮車胎、砸車架、劃二維碼、扔河道等等。

這些報複的行爲，本應該引起公衆的強烈不滿才對。但是出人意料，真的是出乎意料，評論區可謂是一片的歡呼聲和喝彩聲。不多的網友直接喊出幹得漂亮，幹得漂亮，這是什麽情況？

難道真的是我們民衆的道德素質出了問題嗎？不是不是，還是讓我們聽一下評論區網友的真實聲音吧，不是道德的問題，而是民憤。

這就是老百姓對于現實的一種無奈反抗和諷刺，我們繼續再來聽聽網友是怎麽說的吧，幹的漂亮，這就是不叫咱們老百姓過好日子的下場，對于咱們普通的老百姓來說，一個月風裏來雨裏去，辛辛苦苦的打工，也就掙了兩三千塊錢，好不容易攢錢。

買了一輛電動車。這電動車不但充電省錢，而且還方便又實惠。

可以說是我們老百姓出行便利的交通工具，就不知道爲啥這共享電動車不查，偏偏查我們老百姓的私人電動車，是種種的限制，種種的檢查，收繳了老百姓的電動車，給老百姓的日常出行帶來了諸多的不便，把老百姓私人的電動車全部收繳了，然後再發放共享電動車。

這韭菜割的都割到了韭菜根了。

咱們再來說說都是啥人選擇共享電動車，都是那些經濟條件有限，說白了就是口袋比臉幹淨的人。

他們無法負擔起汽車的費用，又想出門提高辦事效率的這群普通人，咱們想一想，又有哪個有錢人會去騎共享電動車呢？

挨宰的還是我們這些底層的老百姓，個人的電動車，一個月充電費用，頂多也就三十元夠了。

這共享電動車一個小時就要三十多元。這玩意兒誰能騎得起，比那四輪子的汽車喝油都厲害，就你這騎下去就吃錢的共享電動車，要是碰到手機沒電了，玩完用不了，要是用的不是智能手機，你這共享單車都得玩完，真用不了。

有的時候到了目的地還沒法還車，那把人都得急死。

你看，要是老百姓手裏有私人電動車，那就不一樣了。想要出去辦事騎上車，立馬嗖一下子就出發了，到了目的地想怎麽停就怎麽停，關鍵是這費用它還低。我就納悶了，同樣都是電動車，爲啥老百姓手裏的電動車，上路它就不合格呢？

這共享電動車上路，它就合格呢？讓我百思不得其解的是，爲啥非得這麽百般的刁難，擠兌我們老百姓的電動車呢？

共享和老百姓的電動車爲啥就不能共存呢？難道真的如網友所說，這麽大張旗鼓的整頓電動車就是爲資本在鋪路嗎？

大家對共享電動車，還有什麽意見或者是建議，都可以評論出來，我們互相探討。