能率先和比亞迪在新能源市場抗衡的中國車企，我認爲有吉利的一席之地，雖然現在主要精力都放在了極氪、極越等比較高端的品牌上，不過在20萬級左右也開始發力，推出了吉利銀河、睿藍兩大品牌。

不過要說吉利最成功的插混SUV，從綜合産品力的角度來衡量，首選領克08EM-P，這款車在性能、節能、配置、尺寸等方面都表現的可圈可點，綜合産品力非常均衡。目前在售6款車型，市場指導價格爲19.58-28.8萬元，不過優惠幅度並不大。

我們先從動力系統說起，領克08EM-P標配了1.5T插混動力，兩驅版最大功率爲280kW，峰值扭矩爲615牛米，零百加速時間在6秒級別，最低荷電油耗5.5L/百公裏，純電續航有120KM和245KM兩種方案，滿油滿電狀態下，分別能夠達到1200KM和1400KM綜合續航裏程。

領克08EM-P四驅版最大功率爲436kW、峰值扭矩爲905牛米，零百加速時間爲4.6秒，最低荷電油耗爲6L/百公裏，支持220KM純電續航裏程，滿油滿電狀態下，綜合續航裏程達到了1200KM。兩驅版和四驅版均搭載了3擋DHT變速箱，也是吉利汽車專門爲混動車型開發。

領克08EM-P兩驅和四驅版的動力表現都很出色，底盤方面又如何呢？它采用了前麥弗遜、後多連杆獨立懸挂，屬于城市SUV常見的底盤結構，這裏得說說我們自己的感受，整體來說，這套底盤調校的比較均衡，在城市、高速道路上行駛比較穩定，而且底盤的支撐力也比較紮實，過彎道的側傾比較小，駕駛起來很有德系範兒。

配置方面，領克08EM-P全系標配了L2級智能駕駛輔助系統、LYNK Flyme Auto車機，這兩套智能系統配合在一起，可以提供很好的使用體驗，芯片搭載的雙龍鷹一號芯片，算力還要超過8155芯片。

同時，92英寸HUD擡顯、12.3英寸儀表盤、15.4英寸中控屏也能實現三屏聯動，能讓駕駛者掌握所有的行車、多媒體、駕駛輔助功能信息。娛樂方面也非常不錯，除了豐富的娛樂內容生態之外，還提供8揚聲器音響，如果你是影音發燒友，可以花1萬元選裝23揚聲器哈曼卡頓音響，我在試駕車感受過，很棒。

除此之外，領克08EM-P還標配了手機無線充電、遠程啓動、NFC/RFID鑰匙等配置，除了120長續航PLUS之外，其余車型還有Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、三區控台、自動防眩目後視鏡、後排隱私玻璃等配置。

而且領克08EM-P也屬于那種高回頭率的車型，它的外觀設計相比品牌其他車型，顯得更加運動和激進，有著非常鮮明的機甲風格，而且整車比例均衡，找不到讓人吐槽的地方，行駛在馬路上有很高的辨識度。