22年6月份，我入手了一台豐田RAV4榮放，買的是兩驅風尚Plus版，當時落地21萬出頭。如今兩年過去了，我這台車總共開了26000公裏，總體的感受還是比較滿意的。

榮放這台車優點有很多，比如空間寬敞，我的身高是1米81，不管坐在前排還是後排都不會感到壓抑，再有就是油耗表現也讓人很滿意，市區行駛百公裏油耗8.3L，對于這個尺寸的SUV來說算是比較省油了。

還有就是質量，豐田的品質一直是有口皆碑的，我的第一台車是豐田威馳，開了8年沒有出過任何問題，連一顆螺絲都沒有動過，所以第二次換車的時候仍然毫不猶豫的選了豐田，而且豐田的保值率也是出了名的高，原來那台威馳開了八年跑了10萬公裏，還賣了4萬多。

不過要說缺點，榮放這台車也有不少，第一是車漆薄，有次停車刮到一個小樹枝，車上立刻就多了一道劃痕，第二是內飾用料很一般，已經20萬的車了，看起來一點檔次感都沒有，車機也非常拉胯，和老年機差不多，第三就是動力偏弱，2.0L+CVT的組合平順省油，可是開起來沒什麽勁。

前幾天去店裏做保養，順口問了一下價格，沒想到現在最新款車型同樣的配置，16萬出頭就能落地了，聽完心裏著實有些不是滋味，畢竟當初買車的時候覺得保值率很高，沒想到僅僅兩年，新車直接降了5萬，二手車的境遇可想而知。

說到底，還是這兩年國産新能源車對合資車的沖擊太大了，很多合資品牌都在以價換量，就連豐田、本田這樣的日系品牌也不能幸免，估計下一次再換車的時候，我也會選擇新能源了。