數智電驅精品SUV——長安啓源Q05值得選擇嗎？最近，我看了兩款深受關注的新能源SUV車型，它們分別是長安啓源Q05和宋Pro DM-i。今天，我將從我的實際情況分析這兩款車型，也幫助朋友們做出更明智的購車選擇。

設計各有千秋，相當出彩

首先，讓我們來看看二者的設計風格。長安啓源Q05采用了前衛潮流的外觀設計，線條流暢，給觀者一種年輕活力運動的感覺。而宋Pro DM-i則更注重穩重和大氣感，外觀設計更爲大氣莊重。可以看出這兩款車型在外觀設計上都有各自的特點，選擇取決于你對車輛外觀的偏好。接下來，我們來聊聊內飾和配置。長安啓源Q05的內飾設計簡潔、現代、科技，注重駕乘者的舒適體驗感。它提供了寬適的乘坐空間和人性化的布局，讓乘客在長途旅行中不再感到疲憊和無聊。而宋Pro DM-i則更注重大氣感和細節處理，內飾采用高品質材料，營造舒適有質感的駕乘體驗。

實力出衆，但啓源Q05更勝一籌

我先說說對宋Pro DM-i的總體看法吧，一句話概括就是“一台很靠譜的車”，其實沒什麽好多說的，大家都知道，國內第一台插混車就是比亞迪的，近些年已經成了新能源自主品牌的驕傲所在，從它最開始的混動DM技術，到現在的DM-i，已經是第四代了，在我試駕過宋Pro DM-i之後，我感覺它的技術，真心是對得起每個月幾萬的銷量；而從它的産品方面，我也覺得這款車做得基本沒毛病，空間、設計、配置都是非常不錯，可以切實地感覺出來比亞迪已經不是當年的比亞迪了。而長安啓源Q05這款車，說實話在試車之前，我了解的不多，街上的曝光度也不是特別高，或許是跟上市時間不久也有關吧。但是在我對插電式混動車開始“逐一排查”之後，真是被它所驚豔了，先不說造型上多有時代感，單說配置，在我預算可以得著的緊湊型SUV範圍之中，就沒有比它更下本的了，就倆字：碾壓！實際體驗後，我覺得這厮實在是太能“裝”了！另外一點讓我驚喜的是，長安啓源Q05的內飾，真是戳中我了，特別有質感，而且線條淩厲，有設計感，畢竟我不是“糖果超甜”，這種比較有個性的設計，對我來說那簡直就是加分項，另外我也不是那麽喜歡千篇一律的“中庸”範兒……

此外，因爲我們兩口子的錢，真心是來之不易，所以，作爲理工男，我當時好好地分析了未來5年的實際用車場景，並算了一筆賬！不吊大家胃口了，先說結論，我最終確實是選了長安啓源Q05，不過不是因爲它空間大，也不是因爲它好看，好看不能當飯吃，真正原因是，它更符合我如今的生活狀態——“省錢之時也不耽誤向往自由”。

續航長充電迅快，懶人省錢靠省時

這裏要先向大家說下我的情況，和我沒過門的媳婦一樣我們老家都是遂甯的，現在都在成都工作，兩地相距差不多170公裏。我們現在屬于租房狀態，沒固定車位，自己的期房目前還在建設之中，此前我也特意問過開發商，回複我的是裝充電樁需要等到停車場的物業交割之後，才可能申請！注意，是申請！那從現在開始算，交房、裝修、申請到最後建樁……差不多得3年吧，所以現在我只能選帶快充和續航長的。首先，長安啓源Q05搭載了榮獲“中國心”十佳發動機及混動系統的數智AI電驅，具備高集成、高效率、高智慧三大特點。基于這套電驅系統，長安啓源Q05帶來“超長續航、超低能耗”表現。長安啓源Q05的快充功率，我中午出去吃個飯，晚上買個菜，大概有半小時就充滿了，官方說他們從30%到80%，只需要30分鍾，從網上車主實測看也差不多，甚至有的更快。所以從充電速度來看，一個可能最快需要1小時，另一個最慢30分鍾，表面看起來是省時間，但對于不但“窮”，還特別“懶”的我來說，那就是錢啊，因爲我很可能“懶得”花那麽久去充電，就一直當油車開了。所以宋Pro DM-i的110kM和長安啓源Q05的125kM，對我來說，相差的其實不是15公裏的純電續航，充電速度慢決定了在實際使用中，一個很可能被我當油車開，一個當電車，所以這點上長安啓源Q05確實是更適合我。更值得一提的是，長安啓源Q05擁有多模智能：3大模式+4大場景+4大貼心功能，3大驅動模式：智能驅動iEM、純電驅動EV、混合驅動HEV；4大場景應對：長途模式、山地模式、駐車充電、應急模式；4大貼心功能：智慧保電、電池預約充電、電池保溫加熱、電池預約加熱，讓駕駛更便捷、安全、可靠。

綜上所述，其實長安啓源Q05和宋Pro DM-i都是優秀的新能源車型，它們在設計、內飾、動力和配置等方面均有各自的優點。但就我自己而言，我還是更中意長安啓源Q05，不過，還是希望以上分析對你有所幫助，祝你找到適合自己的理想車型！