長安啓源 Q05 搭載了哪些黑科技？在中國大陸這個對SUV車型有特殊偏愛的汽車消費市場，低油耗的時尚城市SUV車型向來格外的暢銷，如今，新能源技術不斷升級，爲此衆多新能源SUV逐漸成爲年輕群體的新選擇。對于喜歡只追求個性化元素的消費者而言，燃油SUV車型雖然可以滿足大家的詩和遠方，但是在很多情況下我們所面對的都是城市路況，燃油硬派SUV的高油耗以及高用車成本並不低。

但是新能源不同，新能源SUV車型不僅可以滿足輕度越野的出行需求，同時新能源SUV車型還可以將燃油經濟性提高到比較高的水平，對于新能源車型到底是不是這樣呢？就在近日，長安汽車推出全新車型長安啓源Q05，對比上市已有一段時間的宋Pro DM-i，兩款車分別是新能源市場中增程動力與插混的代表，兩款新能源SUV誰更值得買呢？

外觀設計對比，家族風格各異

在外觀部分兩款車型都呈現出各自家族設計風格。其中，長安啓源Q05沿用長安啓源全新的潮流造型，前臉位置封閉式的前格柵、犀利的前大燈組，看起來狂野又張揚，其下方部分配備黑色護板，可以在車頭出現磕碰的情況下保護車身。長安啓源Q05側面部分同樣配備了防擦護板，車頂部分配備了行李架，尾燈部分扁平設計很有運動風格。

宋Pro DM-i在傳統格柵造型的基礎上進行優化，加入了不少鍍鉻飾條。具體來看，熏黑前格柵配備上橫幅式鍍鉻點綴以“宋”標，兩側的矩形LED燈組的辨識度很高，整體組合在一起增加一些年輕感。側面凸起的輪拱和大尺寸輪圈帶來很強的肌肉感，行李架這一配置沒有缺少，細節部分宋Pro DM-i對B柱和C柱進行了熏黑處理。

內飾科技對比，前者優勢明顯

內飾方面，兩款車型同樣融合了個性元素和科技感設計。其中，長安啓源Q05采用了啓源家族最新一代家族設計風格，線條走向平直硬朗，而且保留了不少物理按鍵，全液晶儀表盤和中控屏的顯示效果足夠清晰。宋Pro DM-i運用諸多線條，多邊形的方向盤造型足夠獨特，全液晶儀表盤采用的是內嵌設計，但物理按鍵偏少。兩款車型中控屏幕內置的芯片具有一定差異，因此在使用體驗上，長安啓源Q05的流暢度會更高。

不難看出，兩款車型在內飾設計上符合消費者對一款新能源車型的想象，其中長安啓源Q05在基礎通過性上更突出，以智能屬性進行優化，與此同時，長安啓源Q05保留了更多物理按鍵，方便駕駛者進行盲操作。

爲了提升車內舒適性，以身高爲175cm的乘客作爲參考，長安啓源Q05第二排的頭部空間還有兩拳，腿部空間還有三拳左右；長安啓源Q05第二排的頭部空間僅爲一拳，腿部空間僅剩下兩拳兩指左右。論第二排的乘坐空間，長安啓源Q05確實靠譜。

動力性能對比，啓源表現出衆

長安啓源Q05配備了1.5L發動機+驅動電機組成的插混系統，發動機最大功率81千瓦、最大扭矩143牛·米。在虧電的狀態下，百公裏綜合油耗5.3L。

兩種續航版本的車型對應著不同的驅動電機，其中純電續航60公裏版本的電機最大功率140千瓦、最大扭矩330牛·米，配套9.07千瓦時的三元锂電池，綜合續航公裏1150公裏。純電續航125公裏版本的電機最大功率158千瓦、最大扭矩330牛·米，配套18.99千瓦時的磷酸鐵锂電池，綜合續航1215公裏。

動力方面，宋Pro DM-i全系均搭載了DM-i超級混動系統，由骁雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和刀片電池組成。其配備的輸出電機最大功率爲132kW及145kW，從性能這一方面來講，長安啓源Q05由于加入的驅動電機，其賬面數據比起宋Pro DM-i更有優勢，而且長安啓源Q05還支持自適應光功能，更適合喜歡外出露營的消費者。

更重要的是，前者長安啓源Q05的WLTC工況綜合百公裏油耗僅爲1.3L，而宋Pro DM-i的WLTC百公裏油耗略高一些，饋電油耗更是4.4L。如果你平常喜歡長途用車的花，油耗的數據只會比官方數據更高，但是相對來說，長安啓源Q05的動力配置以及油耗成績更有優勢。

總結下來，長安啓源Q05由于加入了更強的驅動電機，在性能、燃油經濟性、配置方面，長安啓源Q05能夠滿足消費者更多元化的用車需求，除此之外長安啓源Q05的基礎空間優勢明顯，乘坐空間更寬適、車輛基礎通過性更強。同爲混動車型燃油經濟性相差不大，但長安啓源Q05所搭載的發動機，擁有“中國心”十佳數智電驅背書，可靠性自然是不輸其他車企。最重要的是，在剛剛過去的12月，長安啓源單月獲得訂單11157輛、交付6926輛，全系銷量成功突破4萬輛！接下來，在長安啓源大使周傑倫的助威下，2024年長安啓源必將乘勢而上，帶來更加精彩數智出行體驗，更爲用戶向美好躍遷持續賦能！