對于上班族來說最怕的是什麽？最怕的就是堵車。遲到、挨罵不說,油耗直線飙升，産生積碳等同樣苦不堪言。因此，選一款動力夠強、夠省油還的好開的車，特別是混動車，便十分關鍵。同爲通勤神車，剛上市的網紅車長安啓源Q05和宋Pro DM-i

兩款新能源車實力表現都非常強勁，但究竟哪款車更優更超值呢？接下來，咱們進行詳細地對比分析。

把錢花在刀刃上，長安啓源Q05更省性價比更高

對于上班族來說，通勤成本，一定是首要關注點，我們每天辛辛苦苦的“搬磚”，到最後算算通勤成本花去了好多，那可就真的是把錢花用了“刀背”上。所以，選擇一款足夠省油的車子很有必要。

長安啓源Q05搭載的全新一代1.5L高效藍鯨混動發動機，其中，混動專用發動機擁有高效燃燒技術，擁有高壓縮比Atkinson循環，可以說是目前國內燃料利用率最強的混動汽油機。

和其它同級別混動系統不一樣的是，長安啓源Q05的混動系統能讓汽車中低速行駛時一直保持電加速狀態,就算是在初期起步、怠速、緩行以及制動，也可以保持純電驅動，再怎麽堵車，或是走走停停，最低荷電狀態油耗也是5.3L/100km油耗，算得上是越堵越省錢。而在高速行駛時，長安啓源Q05是擁有高效能數智AI電驅的，始終能讓動力輸出保持最佳工況，實現高速、長途同樣省油，全場景使用優勢盡情體現。如此超低油耗，一個月加一次油應該就可以了，換算下來一公裏才幾毛錢而言。試想一下，即使是需求通勤40公裏，油費也不是很多的，這麽點通勤費，和公交、坐地鐵也差別不大,但是人舒服了太多。

再看宋Pro DM-i，該車搭載的是比亞迪DM-i混動系統主要以電驅動爲主，簡單來說，就是它優先使用電驅動，只有電量不足時，才會進入油電混動模式。但僅71km和110km的純電續航，讓這款車即使只是上班通勤，也得“每日一充”或“兩日一充”，更別提短途戶外遊了。要知道，目前充電設施不完善，充電還是非常不便，費時費力不說，還容易續航焦慮。不過有一說一，宋Pro DM-i的能耗表現還是相當給力的。

0.6秒的極限“鴻溝”，長安啓源Q05明顯更強

“被惡意插隊”，相信很多人都遇到過，特別是上下班時期的高峰期，多麽不容易等到綠燈亮了，正要起步時，卻被旁邊車子惡意插隊，如果運氣不好，還得等下個綠燈，憋屈難受，影響心情。

想要避免這種情況，除眼觀六路耳聽八方及精湛的駕駛技術外，還要車子具備強勁的動力。長安啓源Q05搭載的混動系統是榮獲“中國心十佳發動機及混動系統”的混動系統,前電動機最大功率158千瓦，電機最大扭矩是優秀的330牛·米，零百加速數據7.3秒。

這種混動系統能讓新能源車在都市道路行駛時，始終有強勁的電加速加持，等于是兩套動力系統同時“使勁”；而在高速行駛時，iEM 智慧駕駛管理模式的能耗算法進行介入，妥妥地性能車低能耗優秀表現。值得一提的是，長安啓源Q05的混動變速箱，融合采用的E-CVT無級變速變速箱控制換擋過程，不會有絲毫引擎輸出中斷和換擋頓挫，開起來平順無感。

再看宋Pro DM-i，動力方面由是骁雲—插混專用1.5L自然吸氣發動機和單電機組成，零百加速最快7.9秒。從紙面數據就能明顯發現，宋Pro DM-i的1.5L自然吸氣發動機+單擋動力組合，對比長安啓源Q05確實有點“軟綿無力”，兩者完全不是一個水平。單0百加速數據，就相差了0.6秒，同一起步，宋ProDM-i只能吃長安啓源Q05的尾氣。

細節見誠心，長安啓源Q05更優

在很多普通上班族家庭裏共用一輛車是普遍現象，相信很多“愛車人士”都有一種感觸，那就是擔心家人的“不良”駕駛習慣會對車子性能造成“影響”，比如加劇積碳，比如零配件受損。

長安啓源Q05擁有的多模智能，則給這種擔憂一個“完美答案”：3大模式+4大場景+4大貼心功能，讓長安啓源Q05能夠在不同使用場景下，根據不同駕駛習慣自動爲駕駛人適配最優解方案，即使再複雜的路況都能保持超平順和低油耗。開車人放心，家人也更安心!

除此之外，長安啓源Q05還擁有智慧保電、電池預約充電、電池保溫加熱、電池預約加熱等，覆蓋從城市到高速的全場景使用需求，細節考慮，可見真誠，全方位碾壓宋Pro DM-i等車型。

最後不得不說長安啓源Q05的一大“殺手锏”，那就是價格。長安啓源Q05的起售價僅爲11.99萬元，相比宋Pro DM-i的12.98萬元起售價，便宜了萬把塊錢。對剛步入職場的上班族而言，人生起步階段的每一分都何其珍貴。更別提無論是內涵、外形還是核心動力，長安啓源Q05也都比宋Pro DM-i有優勢。毫不誇張地說，長安啓源Q05簡直重新定義了“超值”的含義，是當之無愧的10萬級上班族首選!