前言5月28日，神舟十八號航天員乘組圓滿完成了“艙外防護裝置安裝及巡檢”出艙任務。
這個艙外防護裝置安裝項目就是爲我們的空間站穿上“裝甲”，原因則是爲了躲避“襲擊”。
那麽，我們的空間站究竟爲何頻繁遭到襲擊？襲擊者又是誰？
信息來源：
光明網：神舟十八號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動
神18完成首次出艙任務就在昨天，我們神舟十八號的3位航天員葉光富、李聰、李廣蘇進行了自登上太空站後的第一次出艙任務。
這次，3名航天員出艙活動的時間大概經曆了8.5個小時。
這是中國航天員在空間站執行的第15次出艙任務，同時也是中國航天員出艙時間最久的一次。
3名航天員在空間站機械臂和地面科研人員的配合下，順利完成了空間站空間碎片防護裝置的安裝、艙外設備設施巡檢等任務內容。
不得不說，我們的航天員實力真是越來越強、國家的航天技術發展也是越來越厲害。
如今，我們的航天員不僅可以進行出艙活動，甚至還可以完成執行長達8個多小時的修複、安裝任務。
根據官方公布的計劃，神舟十八號將會在太空站駐留6個多月，目前他們進入太空站已經1個多月了。
而這次，航天員們所執行的出艙任務卻是本次飛行任務中的“重中之重”，特別是“艙外防護裝置安裝”任務。
大家還記得神舟十七號航天員乘組完成的“天和核心艙太陽翼修複”的任務嗎？艙外防護裝置安裝就是與它進行呼應。
這個所謂的艙外防護裝置安裝，說白了就是給我們的空間站穿上一身“裝甲”，防止它在因爲襲擊出現設備故障。
之前，我們的天和核心艙太陽翼就是因爲遭到襲擊造成了損傷，不過好在損傷程度並不嚴重，也沒有對太空站造成什麽影響。
經過神舟十七號的3名航天員楊洪波、蔣新林、唐勝傑的齊心協力，將太陽翼給修複好了。
要知道，神17的3名航天員所執行的任務並不僅僅只是單純的出艙活動，而是咱們中國航天員首次執行的艙外維修任務，可以說具有重大意義。
不過話又說回來，我們的空間站爲何會遭到襲擊？又是誰襲擊了我們呢？
信息來源：
央視新聞：首次完成艙外維修任務！神舟十七號航天員乘組圓滿完成第二次出艙活動
空間站頻遭襲擊太空作爲一個充滿神秘的空間，原本應該是安靜祥和的一片。
可隨著越來越多的太空垃圾、隕石降落，從而導致了我們的空間站和衛星都受到了威脅。
現如今，越來越多的太空碎片堆積在太空中，但它們的位置都不是固定的，同樣是在太空中漂浮著，因此，它們很有可能撞上我們的空間站。
別看有的碎片或者隕石很小，甚至才有我們指甲蓋那麽大。
但它的活動速度卻是非常快，哪怕是微小的一塊隕石撞上了我們的太空站，那麽後果都將是嚴重的。
我們的太陽翼就是因爲受到了多次空間微小顆粒的撞擊，造成了輕微損傷。
好在當時國家在設計太陽翼時考慮到了被撞擊的可能性，專門對太陽翼板設計成了模塊化，可以快速拆卸和更換單元組件。
就像這次，我們修複太陽翼的航天員只需要將壞掉的一塊太陽翼單元組件，進行維修更換就好。
雖說這次撞擊並沒有對太陽翼和整個太空站使用造成影響，但這種幸運的事也不會每次都發生。
2018年時，國際空間站因爲遭到空間碎片的撞擊，導致艙體破損出現空氣泄露的事故，幸虧當時身處空間站中的航天員正在睡覺，如是他們在進行出艙活動那後果無法估量。
發生碰撞後，美國、俄羅斯地面控制中心同時檢測到了異常。
隨後，當航天員睡醒後立即進行漏氣點的排查工作，他們在與空間站對接的聯盟號MS-09飛船艙體位置發現了漏氣點。
信息來源：
澎湃新聞：國際空間站遭空間碎片撞擊，艙體出現泄露失壓，無人受傷
最後，聯盟號的指揮官將環氧樹脂塗抹在紗布上對漏氣點進行處理，好在後期沒有出現什麽別的意外，這場事故最終是有驚無險。
除此之外，國際空間站還在去年公布了一張機械臂因爲碎片撞擊造成“穿透傷”的照片。
從照片上可以看到，那些空間碎片和隕石的威力確實很大，因此，神舟十八號才會攜帶“裝甲”登上太空，爲我們的空間站穿上“防彈衣”。
那麽，這些太空垃圾又是從何而來呢？
信息來源：
國家航天局：美俄衛星太空相撞，首創航天曆史紀錄
太空垃圾如今的太空中可以說除了在軌道上運行的衛星和兩個空間站外，幾乎都是太空垃圾的“天下”。
這些太空垃圾的形成都是人類空間活動的産物，其中最多的就是“太空競賽”時期留下的。
那時，蘇聯和美國爲了爭當“霸主”便開啓了太空競賽。
雖然他們也創下了許多不菲的成績，完成了人類探索太空、月球的成就，但卻因爲早期技術的不成熟，發射了許多無效的設備。
後來，隨著加入航天領域的國家越來越多，那麽太空中所出現的碎塊、抛棄物、廢棄的運載火箭等也就越來越多。
這些太空垃圾長期滯留在太空中，久而久之就會造成“擁堵”的現象，隨處可竄的它們極大可能性會撞擊到我們的空間站甚至衛星上。
說到衛星，如今地球軌道附近的衛星可是越來越多，特別是在馬斯克的“星鏈計劃”啓動後，他們至少往軌道上發射了幾千顆衛星。
但衛星數量的增多，同樣會導致它們撞擊在一起的幾率增加。
2009年2月10日，美國的“銥-33”商業通信衛星和俄羅斯報廢多年的“宇宙-2251”軍用通信衛星在西伯利亞北部上空相撞。
這起衛星相撞事件是太空中首次發生的衛星相撞事件，而俄羅斯這個報廢多年的“宇宙衛星”，實際上也是太空垃圾的一種。
因爲報廢也無法進行回收，它們就只能繼續待在太空中，久而久之便造成太空環境的“汙染”。
2021年，根據美國國防部全球空間監視網所發布的數據可以看到，地球周圍已經發現了超過2.7萬塊的太空垃圾。
其中還不包括那些小到無法追蹤的“垃圾數量”，並且，這個數字隨著人類的活動還會不斷增加。
另外，現在這些太空垃圾甚至已經不滿足在太空待著，開始朝著地球中襲來。
今年5月17日，加拿大的薩斯喀徹溫省中的一塊農田中發現了“ SpaceX 龍飛船部件殘骸”。
信息來源：
IT之家：加拿大農田驚現“太空垃圾”，疑似 SpaceX 龍飛船殘骸
根據農場場主巴裏・索丘克的丈量發現，這塊被燒焦的碎片約長2米，重達40公斤，也就是80斤。
這樣一個大家夥砸下來得虧是砸到了農田裏，要是砸到了人家裏或者人身上，那後果可就不堪設想了。
那麽，隨著太空垃圾的數量不斷增加，我們又該如何去規避他們所帶來的襲擊呢？
信息來源：
中國青年網：中國空間站已多次主動實施空間碎片規避
太空中的“求生”目前，沒有任何技術可以對太空垃圾進行清理。
雖然各個國家都知道它們的存在會阻礙和威脅到人類的航天發展，卻依舊拿它們沒有辦法。
因此，大家只能通過各種方式來盡可能的規避襲擊，比如咱們的神舟十八號就給空間站穿上了“裝甲”。
不過根據相關消息所稱，我們國家從去年開始研發空間碎片測軌的新技術，相信等這項技術研發成功後，會對我們起到很大幫助。
在今年，中國空間站已經進行了多次主動實施空間碎片規避。
與此同時，爲了確保空間站的在軌安全，我們國家還開展了“優化完善空間碰撞預警和規避實施流程、對艙外狀態進行高分辨拍攝巡檢”等措施。
這樣一來，可以更高效的避免了我們空間站遭受襲擊的概率，另一方面，減少無效活動也是控制産生太空垃圾的重要手段之一。
比如馬斯克的星鏈計劃，倒不是說他這個計劃是無用的，相反，這個星鏈計劃一旦組網完成，會成爲美軍的一大助力。
但這個星鏈計劃所需要用到的衛星數量非常龐大。
目前，SpaceX公司已經發射了6122顆星鏈衛星，這個數量導致馬斯克也遭到了占軌質疑。
不過，馬斯克表示太空的空間非常大，他們所發射的衛星數量不過是“九牛一毛”，並不會對軌道造成空間擠壓。
雖然話是這麽說的，但隨著他們衛星數量計劃的不斷增加，後期是否會造成影響目前也無法確定。
除此之外，我們還可以研發能夠在太空中進行垃圾巡視、捕捉甚至回收的太空機器人。
這個想法早已經被各個國家提過，不過目前可行性存在一定的質疑。
畢竟碎片在太空中活動的速度很快，想要讓機器人進行精准的捕捉和回收工作，是需要許多新型技術支撐的。
總的來說，還是有效的進行太空項目，才是避免垃圾産生的最好辦法，同時也呼籲各國不要過度利用太空空間，否則後果對誰都沒有好處。
結語雖然這些航天器面臨空間碎片的威脅，但其實是沒法避免的事情，不僅我們的空間站會遇到，國際空間站一樣遇到過多次。
如今，人類的航天發展可以說是已經相當成熟了，但仍然有許多未知的謎題需要我們發現和解答。
合理利用太空才是航天發展長久的道理，濫用航天技術到最後只會造成太空中的碎片越來越多，導致誰都無法開展新項目。
