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前言據韓聯社5月27日報道，韓國主管航空航天政策、研發和産業的機構“宇宙航空廳”（KASA）當天正式成立。
韓國人自己的NASA來了，剛成立就公布航天計劃，目標在2032年前實現載人登月，2045年登陸火星。
那麽，韓國有這個航天實力嗎？
宇宙航空廳韓國正式在5月27日宣布成立“宇宙航空廳”，果然宇宙都是大韓民國的，美國NASA叫美國宇航局，韓國直接扯到“宇宙”了。
韓國這次成立的“宇宙航空廳”是隸屬于韓國科學技術信息通信部的中央行政機構，由包括廳長、副廳長和宇宙航空任務本部長在內的293人組成。
韓國確實牛293個人就可以實現載人登月、登陸火星了，看來美國NASA和中國航天都得往後站站，不能影響“宇宙”航空廳發揮。
而擔任韓國宇宙航空廳的部長的正是“約翰·李”，這名字應該是叫李約翰，曾任美國航空航天局戈達德航天飛行中心衛星管理事務負責人，看來還是個NASA人。
而“宇宙航空局”的建立，也正是2022年韓國總統尹錫悅公布“未來太空經濟路線圖”，並表示將設立“宇宙航空廳”，打造韓國自己的航天局。
根據報道稱，大韓民國“宇宙航天廳”是韓國爲了加入全球太空強國隊伍而成立的一個全新的機構。
主要的任務就是幫助韓國建立商業航天和衛星發射能力，這個部門的成立，正式將分散在各個部門太空項目都彙聚到了一個機構之下，這樣韓國的才能真正走上“太空強國”之路。
看來韓國總統尹錫悅的的確兌現了在2022年5月上任後的承諾，當時他上任後就表示韓國政府計劃在2022年到2027年間，將韓國太空領域的項目預算提高到一倍。
因此，韓國這5年在航天領域的投入將會達到1.5兆韓元，也就是11億美元左右，主要用于研發火箭、衛星項目上。
11億美元研究火箭和衛星，還要要在2032年實現載人登月，韓國政府知道幾十年前美國土星五號一款載人火箭的研發就超過65億美元嗎，還是在五十年前。
當然這11億美元也不是白給的，看來“宇宙航空廳”亞曆山大阿，韓國政府要求宇宙航空廳推進“有助于擴展人類知識的領先空間科學研究”，那這不登陸火星指定是完不成了。
而且尹錫悅的給宇宙航空的壓力真不小，在2022年就提出“自主研制”出可飛往月球的運載火箭發動機，並且要在2032年成功登月，還要開采月球資源。
說實話就別說開采月球資源了，這事目前還有國家能辦到，韓國上來就是一個王炸，直接打算開采月球資源了。
那麽，韓國到底爲啥要模仿NASA？
參考資料：中國科學報《2032登月、2045登火……韓國要學NASA》2024.5.30
中國科學報《2032登月、2045登火……韓國要學NASA》2024.5.30
模仿NASA畢竟是自己的大哥，韓國模仿一下也不是不行，但是韓國一模仿就實現了超越了，成爲了“宇宙航空廳”，不知道的以爲美國航空局是“宇宙航空廳”的下屬部門呢。
話回來來，韓國成立KASA和美國NASA還是有一定關系了，畢竟韓國擁有美國的大量駐軍，軍事話語權也在美國手裏，因此模仿NASA的爲藍本，建立一個航空部門當然也很正常了。
而且美國NASA的實力確實十分強大，也是目前在航空領域成就最多的國家，爲人類探索太空做出了不少貢獻。
美國NASA在1958年就實行了著名的載人航天計劃“水星計劃”，雖然是在冷戰背景下的産物，但是也極大促進了美國航天的發展。
當時這個計劃的主要目標不是別的，就是向太空發射搭載宇航員的航天器並且成功返回地球，而且最好要優先于蘇聯完成目標，當然優先完成肯定是主要目的。
這個項目雖然成功了，但是首次載人飛行的時間是在1961年5月5日，就是比蘇聯的尤裏加加林晚了一個月，也不知道算不算成功。
尤裏加加林
雖然沒有超越蘇聯，但是還是爲美國航天打下了良好的基礎，1961年5月，著名的“阿波羅計劃”正式啓動。
目的是實現載人登月飛行和對月球探測，並且爲未來行星飛行和探測進行技術准備，因此這個龐大的登月計劃，曆時11年，總耗資255億美元。
1969年阿波羅11號成功登陸月球，阿姆斯特丹成爲了第一個登上地球之外星球的人，之後阿波羅計劃先後六次登陸過月球，將十幾個宇航員送入了太空，創下了矚目的成就。
因此可以看出來，美國NASA當然是非常具有實力的，但是資金花費也是巨量的，五十年的255億美元，換算到現在可能已經是上萬億美元了。
因此韓國11億美元的資金投入，發射衛星應該沒啥問題，但是實在載人登月就是大問題了，畢竟無論技術和資金實力上，韓國遠沒有美國和中國有實力。
那麽，韓國的航天實力究竟怎麽樣，怎麽會誇下如此海口？
參考資料：科普中國《阿波羅計劃》2024.5.25
科普中國《阿波羅計劃》2024.5.25
韓國的航天實力如何根據2022年的數據，韓國擁有六顆在人造衛星，分別是千裏眼2號、千裏眼2B，千裏眼4B，千裏眼2A、安納西斯-2號、Anasis-II號。
不僅如此，韓國自身也完全沒有過發射過載人航天的經驗和實力，甚至很多衛星都是通過其他國家幫忙發射才上去的。
2023年12月1日，韓國首顆軍事偵察衛星就是借助美國的“獵鷹9號”運載火箭發射升空並且進入預定軌道的。
這顆衛星被命名爲了“偵察衛星1號”，是一個低軌衛星，距離地面大約爲400千米至600千米的高度環繞地球運行，搭載以後電子光學和紅外偵察設備，可以拍攝高清照片。
今年的4月8日，韓國第二顆軍事偵察衛星，也是由美國的太空探索公司space的“獵鷹9號”發射升空的，這款衛星是韓國自主的合成孔徑雷達衛星，主要是在軍事上作用。
而發射這些衛星的主要目的就是爲了監視自己的另據，這個項目一共規劃了7顆“阿裏郎”系列的偵察衛星，要實現對朝鮮的全方位檢測，不過這衛星肯定不止是監視朝鮮。
因此可以看出，韓國的很多衛星都不能完成自主發射，還需要依靠自己大爹的幫助，因此韓國實現2032年載人登月就是天方夜譚。
而韓國有如此膨脹的計劃的原因，還是因爲韓國在2022年探月探測器，雖然是依靠大爹的幫助，但是好歹是送了個探測器上去，也可稱之爲“韓國的實力”。
因此韓國的“探路者月球軌道探測器KPLO”這個探測器攜帶了5台科學儀器，主要用來收集月球風化、磁場和永久陰影坑的數據。
因此可以看出，韓國在運載火箭上自主實力還是比較弱的，無論是發射衛星和月球探測器，都需要依靠美國力量的才能完成，可見韓國的航天實力並不強。
無論是在載人運載火箭，還是在衛星發射技術上，韓國很明顯完全不如中國、美國、俄羅斯、歐洲、印度這些國家，而且航天基本上都是大國才能玩的東西，韓國還是不要摻和了。
但是韓國媒體可不這麽認爲，韓國媒體還給全球的航天實力做出了一個排名。
那麽，韓媒眼中的韓國航天實力究竟如何？
參考資料：光明網《韓國第二顆軍事偵察衛星升空》2024.4.17
光明網《韓國第二顆軍事偵察衛星升空》2024.4.17
韓媒眼中的韓國實力從這個韓國媒體的排名中，真正的意識到了什麽叫恬不知恥，任誰看到這個排名都能笑出聲音來，還進行了評分。
其中美國第一名100分，在美國之後排在第2名的是歐盟，其綜合得分是94.7分，排在第3的是日本，綜合得分是86.4分。
排在第4的是中國，綜合得分是82.6分，排在第5的是韓國，綜合得分是81.5分，中國航天水平僅和韓國相差1分。
這就是韓國媒體嚴重的全球航天實力的排名，主要負責國際空間站維護和技術投入的俄羅斯甚至沒有到前五。
俄羅斯的火箭技術可是聞名全球，而韓國的含天士力主要是集中在火箭發射和衛星上，並且整體實力偏弱。
世界三號
包括運載火箭還是2013年和俄羅斯合作，在俄羅斯提供技術幫助下才發射成功，直到2021年的時候，韓國才“自主研發”了“世界號”火箭，雖然第一次失敗了，但是在去年的第三次發射還是成功的了。
無論是中國、美國、俄羅斯、歐盟在火箭發射技術和衛星投送上，都是有擁有自主研發的，而且都是在上個世紀已經完全掌握了火箭技術的，發射衛星都需其國幫助韓國竟然能排的第五。
而且韓國自己發射的“世界號“本身都是東拼西湊的東西，火箭也是俄羅斯之前的火箭改造的，並且在空間站、火星探測、月球探測、衛星數量和綜合能力上，韓國基本上沒什麽建樹，在發射上面還不如個自己的鄰居朝鮮。
不僅如此俄羅斯的在軌衛星高達200多顆，而韓國近幾年就算全部統計數據全上，也最多兩位數，怎麽肯能比俄羅斯強，印度估計也要氣死了！
正常來說韓國不僅排不到第五，可能前十也排不上，正確的排名應該是美中俄，韓國理論上根本排不上號。
排名來源：韓國科學技術信息通信部《航天技術實力排名》
韓國科學技術信息通信部
結語看來韓國對自己的航天實力還是沒有清楚的認知，連美國NASA的重返月球計劃都是一拖再拖，它連自己的都顧不上，韓國還要來摻和一下登月。
除了對技術和實力沒有清晰的認知，但是模仿NASA倒是學到了精髓，先給大家畫一個餅出來，咱們就看看韓國到什麽時候可以自主實現載人登月吧！
參考資料：
光明網《韓國第二顆軍事偵察衛星升空》2024.4.17
科普中國《阿波羅計劃》2024.5.25
中國科學報《2032登月、2045登火……韓國要學NASA》2024.5.30
韓國科學技術信息通信部《航天技術實力排名》
美國要小溪巴這麽說的，這還看不出來嗎？意思是美國已經登過了，美國人腦子智商確實硬傷，標准蠢材
美國人以爲讓韓國這麽一說，美國50年前就不是假登月，實則還是假登月，相當于美國精神在月球，美國人大白腚在地球
目前藍星航天就是黴中俄，歐勉強，印度未來可能可以追上歐，其它的都排不上號，都是垃圾！