雖然最近的新車很多，但懂哥並不建議大家立馬嘗鮮，畢竟這兩年降價潮的力度已經讓消費者意識到了，晚買一定會享折扣，尤其是在合資和進口燃油車市場，半年後打骨折的例子比比皆是，下面這幾款不出意外也將加入其中。

寶馬 X2

廠商指導價：31.69-41.99萬元

從2018年問世，再到2019年引入國産，寶馬X2一直都是小衆市場的産物，因此在它完成更新換代後，寶馬決定不再將全新X2引入國産，而是選擇采用進口銷售。新車目前已在國內正式上市，共推出3款車型，售價區間31.69-41.99萬元。

這一代寶馬X2在德國雷根斯堡(Regensburg)工廠與全新寶馬X1/iX1共線生産，外觀則變成了小號寶馬X4的溜背轎跑造型，前臉經典的雙腎格柵邊緣配備了LED燈帶，此外還將提供M Sport套件的選裝。內飾換裝了雙聯屏設計，內置寶馬最新的操作系統，M35i xDrive則采用桶形座椅設計，不過由于溜背設計以及標准的軸距，乘坐空間肯定不如X1。動力部分，新車搭載2.0T發動機，普通版車型最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米；X2 M35i xDrive最大輸出功率爲300馬力，最大扭矩400牛·米，均匹配7速濕式雙離合變速箱。上一代X2退市前曾經有高達10萬的優惠幅度，而全新X1才上市不到1年也降了10萬，所以全新X2跳水只是時間問題，你認爲呢？

捷豹 XFL

廠商指導價：39.98-49.78萬元

春節假期剛過，捷豹就推出了新款XFL，但是並沒有引起太大的反響，這也符合捷豹目前在國內的現狀，凱迪拉克等豪華品牌好歹降價了就有銷量，而捷豹似乎找不到任何出路，不禁讓人爲其前景感到擔憂。

XJ停産後，XFL就成爲了捷豹目前的旗艦家轎，而它也是捷豹首款完成國産化的車型，所以給足了誠意，不到40萬的售價就擁有5.1米的車長和3.1米的軸距，不過曾經的3.0L V6機增發動機換裝爲了自家的英傑力2.0T發動機，匹配8AT變速箱。XFL此次改款後進一步精簡至三款車型，值得一提的是，新款車型還在中網飾框、側進氣口裝飾、側翼飾件、車窗飾框、車身側裙等部位融入鎏金色點綴，頂配還擁有專屬的運動套件，行政級家轎的定位下，更是一個西裝猛男。當然猛男爲了生存，也得低頭，老款XFL的優惠最高可達15萬以上，新款在沒有大幅升級的情況下，可以說上市即破發，如果你對品牌沒有那麽看重，XFL絕對能給你驚喜，更能爲你省錢。

奧迪 A7L

廠商指導價：41.87-69.97萬元

奧迪A7最初傳出要國産的消息時，包括懂哥在內的絕大部分消費者都相當看好它，但沒想到國産後價格確實降了不少，車卻也改了不少，比如A7引以爲傲的溜背車身在加長後直接變爲了常規的三廂造型，難免讓人感到失望。

因此A7L隨後便開始一路降價，如今不僅指導價比A6L更低，實際售價也要便宜不少，如果你把它當成運動版的A6L，性價比可以說高到爆炸。而此次推出的新款A7L運動屬性更進一步，新增了RS套件競速版，它采用全新的中網和下包圍設計，擁有全新樣式的熏黑21英寸輪圈，倍耐力P ZERO系列加上紅色卡鉗頗有幾分性能車的風範，而且新車標配華格納真皮超級運動座椅，只提供箭羽灰/黑車頂一種配色可選，辨識度這方面不用擔心。動力方面依然提供2.0T、3.0T發動機可選，後者標配quattro四驅系統。新款奧迪A7L此次也針對車型配置進行了精簡，但後續的優惠肯定不會縮水，對于看膩了A6L的消費者來說，等就完事兒了。

雷克薩斯 ES

廠商指導價：29.69-48.89萬元

這一代雷克薩斯ES上市之初，即便是丐版車型都得加價提車，彼時的大家可能都想不到，如今的雷克薩斯ES裸車價已經跌至了23萬左右，也就相當于亞洲龍中高配的價格，可見日系車保值率神話早就成爲了過去式。

更令人意外的是，雷克薩斯在春節前夕推出了一款ES 200特別限定版，新車在配置上並無特別調整，只是在外觀和內飾方面增加了一些限定版車型專屬元素，比如車頭采用銀色格柵，提供超音速钛銀色、超音速石英白色限定車漆可選，側面擁有專屬的多幅輪毂。內飾采用丹砂紅黑雙色限定內飾色以及定迎賓燈，能投射出專屬的徽章圖案，動力則依然是2.0L自吸發動機+CVT變速箱的組合。新車看似不起眼，但是價格卻暴漲至35.49萬，作爲對比，ES200此前最貴的版本也就31.59萬元，多出來的4萬塊基本就是限定版的溢價，以及些許配置的提升和Mark Levinson高級音響系統，實在是勇氣可嘉，你認爲值不值呢？