最近這段時間，汽車市場再度掀起降價潮，7.98萬的秦PLUS足以宣告入門合資車不再值得留戀，即使軒逸經典已經降到了7萬出頭。而在10-15萬的價格區間，合資車也正遭遇挑戰，面對更大更省還更快的國産車，實在想不出選合資的理由了。

吉利 星瑞L

廠商指導價：12.67-14.67萬元

還記得星瑞上市之初，憑借著越級的尺寸以及動力，讓一衆合資燃油家轎黯然失色，銷量則是穩步上升，即便後續沒有進行大幅升級改款，依然憑借著超前的配置維持著穩定表現，直到去年年底，吉利才推出了其升級版車型——星瑞L，從命名就能看出，它更強了。

不過新車名字中的L並非代表著加長，其車身軸距依然爲2800mm，饒是如此仍能秒殺一大批同級對手，而作爲中期改款車型，星瑞L最大的變化在于配置以及動力，新車內飾部分采用了全新的大尺寸懸浮豎屏、智能方向盤、電子懷擋等設計，配備8155芯片以及50W無線充電，總結起來就是更精致、豪華、科技。至于動力部分，星瑞L全系搭載由1.5T四缸混動專用發動機+三擋混動專用變速箱組成混動系統，P1電機主要負責發電+啓動，P2電機主要負責驅動+動能回收，官方零百加速7.5s，滿油續航可達1000km+。

從燃油版的2.0T到混動版的1.5T，雖然排量更小了，但駕駛感受更好且更經濟省油，畢竟它只用加92號油，當然兩者的價格也幾乎完全重疊，手握12-15萬的預算，你更願意選擇誰呢？

奇瑞 風雲A8

廠商指導價：11.99-14.99萬元

作爲奇瑞風雲序列重啓後的第一款車型，風雲A8本質上就是艾瑞澤8的插電混動版本，所以稱它是家族的旗艦一點都不爲過，更重要的是新車價格基本與燃油版保持一致，頂配都不到15萬，可以說是油電同價了。

當然，論價格方面的吸引力，它肯定不如最近一衆的降價車型，畢竟才上市不久，但配置堆料完全對得起這個價格。比如動力上搭載由1.5T高效混動專用發動機與電機組成的插電混動系統，綜合功率265kW，最大扭矩530牛·米，與之匹配的則是DHT150混動變速箱，饋電油耗4.2L，純電續航爲125km，滿油滿電綜合續航超過1400km。設計和做工層面則向艾瑞澤8看齊，外觀是帶有運動風格的轎跑造型，雖說定位是緊湊型家轎，但其軸距達到了2790mm，內飾配備雙12.3英寸聯屏，內置8155芯片，在10-15萬級別中起碼能堅持幾年不落伍。

隨著新一輪價格戰的興起，懂哥相信風雲A8加入其中只是時間問題，除此之外，它還要面臨像思域、軒逸等傳統合資燃油家轎的競爭，其優勢在于智能化和品質化更爲突出。按照計劃，奇瑞風雲將在未來兩年內將推出11款全新車型，你覺得它能成爲比亞迪的挑戰者嗎？

哈弗 二代大狗

廠商指導價：13.58-17.58萬元

在SUV領域，哈弗雖然是沒落的王者，但産品實力依然在線，只不過新車的命名方式在這兩年開始走歪，本以爲大狗就是巅峰了，沒想到後來又出了個二代大狗，簡稱“二狗”，更讓人意想不到的是，兩款車並不是換代關系。

當然兩者在設計上有一定的延續性，二代大狗也采用了複古+越野的風格，只是車身線條更加硬朗，2810mm的軸距讓它來到了中型SUV的級別，此外它還擁有24度和30度的接近角和離去角，560mm最高涉水深度保障了它的通過能力，比一般的輕越野SUV要強上不少，除了普通的非鋪裝路面，即便面臨一些越野場景它也能從容應對。二代大狗在動力上提供了1.5T/2.0T燃油版和1.5T+2擋DHT可選，其中2.0T發動機最大功率238馬力，峰值扭矩爲385牛·米，匹配9擋濕式雙離合變速箱；插混版總功率240kW，總扭矩530N·m，綜合續航裏程超過1000公裏，反向放電功率達3.3kW。

長城這兩年除了命名混亂，在産品線上也堪稱雜亂，二代大狗上市後，長城又推出了定位定價相近的枭龍MAX以及哈弗猛龍，無形中擠壓了二狗的生存空間，所以未來二狗除非降價，不然有可能成爲下一個絕版車。