雖然7.98萬元的秦PLUS DM-i已經可以說是爆殺日系車轎車，卡羅拉、雷淩4月銷量甚至沒過萬，但軒逸仍然是銷量第三高
還記得小米SU7發布前，很多人都預測它的起售價應該是19.99萬，畢竟1999這個數字對于小米來說有著特殊的意義，當年小
Hello！車圈MiFan！Are you OK？看了昨晚的小米SU7上市發布會了嗎？小米汽車這場發布會可謂盛況空前，蔚
最近段時間，部分新能源車主反應自己的車無法續保，以及高速服務區充電價格飙升至2.98元/度等，新能源汽車相關話題都上了熱
今年雖然才到3月份，但汽車市場的價格戰已經進入了白熱化階段，基本上每周都能看到好幾款車型降價，抑或是某款車又推出了新版本
上個月，高合突然宣布停工停産，時間待定6個月，成爲了2024年倒下的第一個車企，雖然有傳聞說長安疑似要收購高合，但懂哥覺
最近這段時間，汽車市場再度掀起降價潮，7.98萬的秦PLUS足以宣告入門合資車不再值得留戀，即使軒逸經典已經降到了7萬出
雖然最近的新車很多，但懂哥並不建議大家立馬嘗鮮，畢竟這兩年降價潮的力度已經讓消費者意識到了，晚買一定會享折扣，尤其是在合
新能源時代下，不少燃油車都開始賣起了情懷，懂車後台也有不少讀者表示在燃油車徹底消失前，依然會堅決支持它，更重要的是在20
“2024 年將是車市最卷的一年，卷價格、卷産品、卷服務、卷流量……” 在某車企CEO給員工的全員信中，有這麽一句悲觀的
以往在燃油車時代，一款車一般三四年才會進行中期改款，但來到新能源時代，可能就變成了半年一小改，一年一換代，買車的速度跟不
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