今年雖然才到3月份，但汽車市場的價格戰已經進入了白熱化階段，基本上每周都能看到好幾款車型降價，抑或是某款車又推出了新版本，其中又以國産車爲主，它們用行動诠釋著沒有最卷，只有更卷！
傳祺 GS3影速
廠商指導價：8.58-11.18萬元
眼看著一衆新能源車降價，傳祺也坐不住了，就在前幾天，傳祺GS3影速推出優惠政策，其中GS3影速 勁取版售價直降1.6萬元，調整後6.98萬元起，作爲售價本就不算高且上市才1年的新車，算是誠意十足了。
更重要的是，傳祺GS3的入門版就爲自動擋車型，標配1.5T發動機+7速濕式雙離合變速箱，其中發動機最大功率爲177馬力，7.5秒即可破百，這讓還在用1.5L自吸發動機的日系合資SUV情何以堪？當然你或許會以爲，GS3作爲一台小型SUV，空間將是它的短板，但它在去年完成換代後，軸距相比上一代車型加長了90mm提升至2650mm，同時內飾的科技感也大幅提升，基本上解決了老款車型的痛點。而且次頂配車型就給你安排上了ADiGO智駕互聯生態系統、L2級智能輔助駕駛、手機無線充電面板以及全景天窗等配置，優惠後也才8萬出頭，性價比足以讓對手汗顔。
其實在官方降價之前，傳祺GS3就已經有了不小的優惠幅度，此次官降則是錦上添花，懂哥甚至覺得未來還有一定的下降空間，最終落點可能會在6萬出頭，永遠不要低估國産車的極限。
吉利 缤越COOL龍騰版
廠商指導價：7.58-10.38萬元
吉利缤越可以說是傳祺GS3的直接競爭對手，兩者幾乎在同一時間進行了價格調整，不過缤越COOL是新增了入門的龍騰版來拉低價格，其官方售價爲8.38萬元，限時優惠價（3月31日前）7.18萬元，當然就算過了3月份，價格也不會漲回來。
新增車型的靈活之處在于可以針對配置做調整，比如缤越COOL龍騰版相比貴了6千的鉑金版，少了倒車雷達、衛星導航、無鑰匙進入、後視鏡電動折疊/加熱、4G車聯網、皮質方向盤等配置，別人是降價增配，而它是降價減配。不過缤越COOL龍騰版的核心賣點並沒有縮水，內飾依然搭載12.3英寸中控屏，動力上搭載吉利1.5TD四缸渦輪增壓發動機，最大功率爲181馬力，峰值扭矩爲290牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間爲7.6s，除了前文的GS3能在動力上與它一較高下外，其余的五菱星馳、長安CS35PLUS都不是它的對手。
雖然配置大砍一刀，但缤越COOL龍騰版的價格實打實地便宜了不少，再加上吉利品牌的背書，現階段買一款入門的燃油SUV，它一定有資格在你的購車清單上。
五菱 缤果Plus
廠商指導價：8.98-9.88萬元
五菱缤果雖然上市後沒能複刻宏光MINIEV的銷量神話，但時常突破2萬輛的月銷量已經算得上成功，而面對一大批插混家轎向更低價位發起的沖擊，五菱適時給出了反擊，于近日正式推出了缤果Plus，售價區間爲8.98-9.88萬元。
缤果Plus的外觀設計與缤果有著明顯差異，所以官方直接稱之爲純電SUV，新車整體依然走圓潤可愛的路線，車頭爲封閉式前格柵搭配圓角前燈組，內部采用了線型LED日行燈，側面爲懸浮式車頂搭配小型擾流板，其長寬高分別爲4090/1720/1575mm，軸距爲2610mm，相比現款大了一圈。動力和續航也隨之升級，驅動電機的功率從50kW升級至75kW，電池容量進一步提升至50.6KWh，續航分爲401km和510km兩個版本，作爲對比，9.98萬的比亞迪海豚入門版續航爲301km，缤果Plus價格更便宜的同時，續航足足多了209km，性價比非常誇張。
當然，10萬內純電續航達到500km以上的還有江淮钇爲3，而且它還是一款5座車（缤果Plus爲4座），但五菱的品牌影響力顯然比江淮更爲出色，兩者之中你更願意選擇誰呢？
