SUV一直都是比較熱門的車型，其中方盒子造型的SUV這兩年特別的火，隨著技術的發展，方盒子SUV中加入了新能源，也就有了更多可能，在具備不俗越野能力的情況下，方盒子一貫的高油耗開始降下來了，另外電驅的加入，日常行駛的質感有了提升，也給了很多想要這種造型，但又擔心油耗的消費者更多的選擇，哈弗猛龍就是這樣的一款新能源方盒子。

外形上，哈弗猛龍的整體設計從東方建築中汲取靈感，采用天圓地方的自然之道來打造車身，車頭方正高大，粗壯的金屬顔色橫條中網配上鉚釘裝飾看上十分硬朗，前大燈組造型與月洞門相似，外方內圓頗具複古特色，蚌式機蓋跟奔馳大G和老款的路虎衛士有點像。

側面車身平直，線條剛毅，車尾配有外挂全尺寸備胎，采用側開尾門，把越野的範兒拿捏的很足。整車的外形設計並沒槽點，實車風格粗犷但是細節上並不粗糙，比較耐看。

內飾也是沿用平直線條來勾勒，看上去頗爲硬朗，提供三輻式多功能方向盤，液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，車內保留了不少物理按鍵，擋把四周提供了座椅加熱、後差鎖按鍵以及駕駛模式選擇旋鈕等，操作比較便利。用了很多鉚釘來裝飾，副駕A柱、手套箱上方都提供了越野拉手，方便抓握。

尺寸方面，新車長度4800毫米，寬度超過1.9米，高度1822（1843）毫米，軸距爲2738毫米，這是含外挂備胎的尺寸，輪胎規格爲245/60 R18和255/60 R19，去掉備胎，實際上該車的長度差不多在4.5-4.6米之間，在緊湊級SUV裏不算大。

不過它的內部空間還算是比較寬裕的，尤其是超過1.8米的車高，帶來了更高的離地間隙和車內垂直空間，空載狀態下最大離地間隙有221毫米，身高175厘米乘員在後排也能有超過1拳的頭部空間，腿部空間超過2拳，後排座椅靠背支持角度調節，能找到相對舒適的坐姿。

後備廂較大，常規容積586升，第二排座椅支持比例放倒，最大可擴展到1404升，靠背放倒略有坡度，不過影響不大，車頂提供多擴展行李架，靜態載重75公斤。

車身結構方面，整車高強度鋼占比超過72.1%，車身的關鍵部位采用2000Mpa的鋼材，其中熱成型鋼的占比超過15%，雖然也是承載式車身，但其抗扭轉剛度達到了31272牛·米/度，超過了路虎衛士。

越野能力方面，猛龍的接近角爲25度，離去角爲32度，縱向通過角20.1度，最大涉水深度580毫米，最大爬坡角度爲60%，提供後橋差速器鎖（頂配車型標配，中配車型選裝），能實現後橋車輪扭矩的100%輸出，有著不錯的脫困能力。

搭載1.5T插電混動，采用P2+P4的構型，其中1.5T發動機采用米勒循環技術，具有12.4的高壓縮比，最大功率123千瓦，峰值扭矩243牛·米，P2電機70千瓦，P4電機150千瓦，系統綜合功率278千瓦，峰值扭矩750牛·米，零百加速最快6秒整，最高車速190公裏/小時，虧電油耗5.98升/百公裏。

匹配2擋DHT混動專用變速箱，配有18.74和27.54千瓦時電池組，WLTC工況最大續航分別爲115公裏和81公裏，支持快充和3.3千瓦外放電。