2024年的汽車市場相較于2023年而言，用一個“卷”字就可以概括。大家一方面卷價格，一方面又卷配置，合資車企被自主品牌打的節節敗退。從5月份的車企銷量可以看出，合資車企在國內市場並不好過，特別是一直強勢的南北大衆在國內也嘗到了被自主品牌碾壓的滋味，紛紛被比亞迪、奇瑞、吉利和長安甩在身後。當然，南北大衆並不會坐以待斃，在今年下半年還將推出多款重磅的産品來重振銷量。具體是哪些新産品要來，下面我們提前來了解一下。

全新一代大衆帕薩特PRO

上市時間：2024年第三季度

新車亮點：全新一代産品

在上汽大衆這邊，全新一代大衆帕薩特PRO即將達到戰場，成爲上汽大衆在今年下半年布局的最爲重磅的産品之一，或將在今年第三季度正式上市。該車在外觀和內飾層面都進行了全新的設計，外觀變得更加運動，內飾也用上了大尺寸屏幕，一改往日的中庸之感，將更貼合當下消費者的使用體驗。同時該車會新增1.5T發動機，而2.0T發動機或將保持老款車型的動力。

大衆途嶽XR

上市時間：2024年下半年

新車亮點：途嶽的入門級車型

除了全新一代大衆帕薩特PRO，上汽大衆還會帶來一款純燃油SUV——途嶽XR。該車的定位類似于朗逸XR，將成爲途嶽的入門版車型，售價將更低。同時，新車的車長和軸距相較于途嶽來說都進行了縮短，其中車長縮短了103mm。動力層面，途嶽XR除了會提供1.5L自然吸氣發動機外，還有1.5T發動機可選，來滿足不同用戶的需求。

新款大衆Polo

上市時間：2024年下半年

新車亮點：外觀沿用海外版車型設計

新款大衆Polo也會在2024年下半年引入，在外觀層面會進行細微的調整，將會沿用海外版車型的設計風格，包括貫穿式燈帶、可發光logo以及更具動感的保險杠造型。不過它的內飾將不會做重新設計，但會使用ID.OS 2.0車機，在使用體驗上得到提升。而至于動力，新款大衆Polo有望繼續使用現款車型上的1.5L自然吸氣發動機。

大衆ID.UNYX與衆

上市時間：2024年6月底

新車亮點：大衆汽車安徽旗下首款純電SUV

大衆在6月份還將帶來一款純電SUV産品，它就是大衆ID.UNYX與衆。車名讀起來有些拗口，預計在南北大衆旗下投産之後會有新的稱呼。值得一說的是，大衆ID.UNYX與衆是大衆汽車安徽旗下首款純電SUV，定位在ID.4之上，預計價格會超過20萬元。從體型上來看，它是一台緊湊型轎跑SUV，但根據國人的習慣，預計這款産品在國內市場很難濺起水花。該車搭載了82.4度的電池，CLTC的續航裏程最高可達621km。

全新一代大衆邁騰

上市時間：2024年下半年

新車亮點：全新一代産品、車長加長124mm

全新一代大衆帕薩特PRO已經進入了上市倒計時，全新一代大衆邁騰上市的腳步自然也就近了。新車在外觀和內飾層面都進行了全新的升級，不過外觀的變化也遭到了衆多網友的吐槽。好在內飾層面，該車向主流審美看齊，使用了大尺寸的屏幕，提升了內飾的操作體驗。另外，新車的車長則加長了124mm，達到了4990mm。不過可惜的是，全新一代大衆邁騰在動力層面依舊是燃油動力，分別是1.5T發動機和2.0T發動機。

新款大衆高爾夫

上市時間：2024年下半年

新車亮點：外觀更戰鬥， 換裝1.5T發動機

目前，新款大衆高爾夫已經在工信部完成了申報，預計該車也將很快上市。新車在外觀層面進行了大幅調整，整體設計基本向新款高爾夫GTI看齊，而且使用了R-Line套件之後，將整台車的戰鬥感直接拉滿，進一步吸引國內的年輕用戶。而在動力層面，新款大衆高爾夫則會換成全新的1.5T發動機，動力表現相比之前的1.4T發動機要更爲強悍。

總結：

從南北大衆在今年下半年帶來的新産品來看，上汽大衆的數量多于一汽-大衆，其中全新一代大衆帕薩特PRO和全新一代大衆邁騰則是大衆非常重要的一款産品。只不過在新能源時代的當下，這2款産品對于大家的吸引力並不高，未來它們上市之後的銷量或許也不會給我們帶來多大的驚喜。大家對于大衆在2024年下半年布局的新車有什麽想說的呢？