運營商財經網 實習生李廣豔/文
近日，東風日産第1600萬整車産銷宣告達成，引發關注。運營商財經網由此注意到了東風日産，並試圖揭秘銷售公司副總經理張繼輝的過往經曆。
公開資料顯示，張繼輝畢業于華中師範大學，在東風集團任職時間很長，是在東風體系逐漸成長起來的。
據了解，他在東風汽車公司、東風汽車貿易公司、東風深圳置業公司、東風日産乘用車公司都有過任職經曆，在財務、銷售、售後服務、經銷商管理等不同崗位上都曆練過。
在東風日産乘用車公司任職期間，張繼輝曆任服務開發部副部長、售後服務部副部長、銷售部部長等職務。其自身銷售經驗豐富，爲東風日産的高速增長、跻身車企百萬陣營做出了突出貢獻。
憑借突出的業績，張繼輝迎來了晉升。2018年4月，東風日産公布人事任命，張繼輝接替陳昊出任東風日産乘用車公司市場銷售總部副總部長，與此前加盟的辛宇共同組成東風日産的營銷高管團隊。據悉，2018年東風日産銷量達116.67萬輛，同比增長3.9%，能夠看出二人的營銷能力都很強。
運營商財經網了解到，2020年之後，張繼輝的身份變爲了東風日産汽車銷售有限公司副總經理、東風日産乘用車公司啓辰事業總部副總部長，一直擔任至今。
2021年，東風日産全新奇駿發布之後，被曝出搭載三缸機引發爭議。對此張繼輝曾說：“希望消費者不要糾結三缸四缸，我們既然敢推出這款車，我們就是有底氣的。”不過面對三缸奇駿低迷的銷量，張繼輝還是被“打臉”了，而後時任的東風日産乘用車公司副總經理高國林宣布新奇駿將會重回四缸。
數據顯示，今年5月份東風日産銷量爲61725輛，同比下滑1.76%。運營商財經網將持續關注東風日産和張繼輝的發展情況。
三缸你就賣三缸的價格，一樣有市場，但是你弄個三缸，賣4缸的價格，就有點無恥了。
哈哈，多點你這樣的人就好了，遲早能把小鬼子幹廢幹趴下[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
這款三缸機也沒有感覺到比四缸更震動，而且非常省油，可惜大家不認就賣不動[笑著哭][笑著哭]
可變壓縮比很好，但國人不接受啊！