都說無極是價格屠夫，其實賽科龍做的價格屠夫的事情，一點都不比無極少。旗下多款車型，如踏板、仿賽、巡航、拉力等基本是同級低價。目前又發布了2024款RC401，價格炸裂，只要21988元起。老款最便宜的標准版都要23800元，高配更是26980元。

剛上市的2024款RC401分爲運動版和賽道版，價格分別爲22988元和24988元，頂配甚至沒有超過2.5萬元。說實話，這價格不僅打擊了同排量其他仿賽，更把部分300-350CC逼得無路可走，中排仿賽的內卷愈演愈烈。以前兩萬出頭只能買單缸250CC仿賽，現在竟然可以買到雙缸400CC仿賽，真是換了人間。

值得一提的是，新款RC401搭載的TC401發動機經過了四大技術強化，優化了傳動比，發動機解鎖11000轉，零百加速成績相比老款提升了1.4秒，強化了前中速段動力輸出，極速提升了10%。這加速成績、這動力水平、這性價比，是不是春風450SR最難纏的對手？

全系動力平台一致，唯一有區別的是配置。2萬元出頭的配置比較簡單：博世電噴和ABS系統、TFT儀表，以及輕量化運動搖臂等基礎配置。頂配的配置就比較厲害了，電子快排、低位競技手把、胎壓監測、單搖臂、KYB可調前減震，以及西互刹車等都是標配。雖然對RC401自身來說是頂配，價格也達到23988元，但是往外比較，賽道版的性價比非常突出，同級同價格給不了這些配置。

縱觀目前在售的400CC仿賽，沒有哪一款的起步價能與RC401相媲美。QJMOTOR賽400降價以後的售價爲23999元，性價比算高的；貝納利龍卷風402R降價以後都還要27800元（原價31800元），就連原價29800元的龍卷風302R降價以後都還要23800元；台榮GP1-400R售價25800元。

川崎、本田和KTM的400CC跑車就不說了，沒個4-5萬下不來。

綜合來看，賽科龍毫無疑問是摩托車圈的價格屠夫，多款車型的價格都低于同級。發動機升級以後的RC401動力性能直追春風450SR，只是在外觀設計方面有些吃虧。盡管如此，RC401對450SR來說仍然是不小的威脅。

（來源：賽科龍官微）