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網傳建設雅馬哈將推出新一代巧格125，該車型最大的變化將會體現爲優化配置設定，極有可能會融入無鑰匙啓動和單通道ABS。

但事實是，新款巧格125確實來了，只不過更多是換裝上市，官方將其稱之爲巧格i plus 雲母綠，該車只有一個版本多個配色，官方建議零售價8580元，要比2023款貴兩百塊。

如此的升級，在當下市場可能並不會引發車友們的認可，因爲友商不僅在卷價格，而且還在卷配置和技術，所以這種操作難免有點缺乏誠意。

例如，剛上市的五羊本田F125不僅擁有討巧的外觀，而且還換裝了最新一代的esp風冷引擎，並盡可能的豐富了基礎配置，不僅有單通道ABS還會有TFT儀表和電動尾箱等貼心組合。

這絕對不是捧一踩一，而是根據車輛實際表現所做出的理性分析和客觀評判，所以這次建設雅馬哈，可能有點沒有看清市場走向和競品表現，高估了巧格125的影響力。

當然新車已經上市，替別人擔心毫無意義，反而還會被判定爲瞎帶節，奏黑粉一枚，所以最終的市場表現還是交給用戶用錢包去投票吧！我們借機看看這款新款巧格125是否還會有一些亮點。

既然是換裝上市巧格i plus 雲母綠最大的亮點就是外觀，該車屬于同級別車型中爲數不多的複古小踏板，它隨著全新色系的融入，也能營造出一定的複古意境，相較于純粹的通路車型還是會有觀感上的略微優勢，比如非橢圓形大燈、簡潔前面板、圓潤車身等都是它傾向于複古元素的展現。

而新款除了這種風格上的延續，還采用了全新的3D貼花和雅馬哈音叉標牌來點綴該版本的細節表現，並能突出一定的質感。

此外，巧格125還有一個其他小踏板無法輕易取代的優勢，它擁有同級更小且輕巧的車身。

這款車的車長只有1805mm，整備質量爲90kg。進而就具備了操控靈活，穿梭自如的特點。

至于配置方面，巧格125從上市之初就沒有什麽精彩表現，哪怕是最新版本也還是原來的標准，能拿得出手的好像也就是LED大燈，除此以外都非常一般。

當然該車所搭載的藍芯發動機也會有油耗低，動力足的特點，用于日常代步還是比較惬意的。只不過它的技術和性能還是有點遜色于競品，算不上同類車型中的極品。

最後總結，我們期待中的全面升級版巧格125並沒有到來，出現在我們面前的只是換裝新款，但好在這款略顯經典的車型並沒有自暴自棄，還是勇敢的接受了挑戰，接下來就看用戶的投票結果了。