十萬級插混轎車之間的競爭，如今已經到了不是你死就是我活的地步，各家車企紛紛亮出了殺手锏，比亞迪長安五菱以低價切入市場，而奇瑞以高品質長續航來打動消費者，最後的吉利價格不高，技術也不錯，但銷量卻很一般。到底哪一台才是最適合消費者的插混車型呢？

在10萬級的插混轎車市場，比亞迪有7.98萬起的秦plus，五菱有8.88萬起的五菱星光，長安有7.89萬的啓源A05，奇瑞有10.99萬起的風雲A8遠航版，吉利有8.98萬起的帝豪L hip龍騰版。從車型定位上看，在這五款車中只有五菱星光是B級車，其他都是A級車，從售價和優惠行情上看，風雲A8價格最貴，啓源A05售價最低。

分別來看的話秦plus dmi的入門版車型純電續航最低，但它的綜合配置和燃油經濟性都是非常均衡的，可以說即便是最低配，拿來家用也完全沒有問題，而且比亞迪的這套dmi超級混動在動力調校上是電爲主油爲輔，更適合城市路況，跑高速的話性能會略顯不足。另外這台車雖然做工用料一般，但勝在穩定性不錯，且整體的口碑也還好，算是可以閉眼買的一台車。

啓源A05和五菱星光雖然售價夠低，但在配置上卻不低，可以說廠家對消費者拿捏的比較到位，在外觀內飾配置等能看到的地方做工用料都不錯，但在一些看不見的地方，用料就會略差一點，所以這兩台車的靜態表現很不錯，但開起來後，在整車nvh、底盤質感、轉向以及側傾抑制等都會有些許的不足，但是買來家用代步還是完全沒有問題的。

然後再來說帝豪L hip和奇瑞風雲A8，這兩台車都是1.5T的發動機，帝豪L hip還是3檔dht變速箱，所以在動力調校上，帝豪L hip是油爲主，電爲輔，車速在達到三四十的時候發動機就會介入驅動，這樣會顯得動能充足，但市區工況油耗會比較高，如果讓他來跑高速的話，動力性能和油耗應該會更好一些。

最後就是奇瑞的風雲A8，它的做工用料和底盤相對都比較紮實，動力上1.5T發動機加單檔DHT變速箱，既能保證高速動力需求，也能兼顧城市路況的燃油經濟性。而且在底盤調校上也算是這幾台車中最好的一款車。不過它沒有低續航版本是硬傷，全系127km的純電續航，導致價格偏高。還有就是在配置上，相比其他車型要會低一些，整體的性價比會低一些。

綜合來講這五台車都算是10萬級國産插混的標杆級産品，但沒有一台十全十美的車型。選購的話注重外觀和性價比，不考慮操控就選啓源A05或者五菱星光。考慮更均衡的配置和更低的油耗就選秦plus，注重性價比和動力性能且經常跑高速就選帝豪L hip。當然如果預算充足，有便捷的充電條件的話還是建議選風雲A8遠航版，綜合表現會更好一些。好了，今天的內容就到這裏了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖片源于網絡如有侵權聯系刪除）