13萬的預算，能夠買到一輛中大型SUV，入門就有著2.0T動力的車型嗎？而且還要擁有出色的後備箱容積！
說實話，符合這樣要求的燃油車並不多，但市場上還真有這麽一款新車，去年四月份鄭州日産旗下的帕拉索正式迎來上市，廠家指導價13.88-20.28萬。這樣的價格區間比較合理，還是一輛中大型SUV，車內空間寬敞。
這款帕拉索搭載的2.0T動力系統，性能確實比較強勁，最大功率228馬力，峰值扭矩360N·m。傳動部分匹配了六擋手動擋變速箱以及八擋手自一體變速箱。令人比較遺憾的是，這款帕拉索全系都是汽油版，並沒有匹配柴油發動機。
新車剛上市時候我們進行了試駕，雖說和一般城市SUV相比，駕駛起來沒有那麽靈活，油門也沒有那麽靈敏，但得益于2.0T的動力參數，駕駛起來還是非常有力的，初始階段起步較慢，但一旦時速超過20碼，駕駛起來還是很有信心的，特別是中高速狀態下。
底盤則是采用的前雙叉臂獨立懸架系統，而後懸架則是鋼板彈簧非獨立懸架，並且采用的非承載式車身，機械液壓助力，再搭配分時四驅，比較適合有力氣的男性駕駛員。由于新車常年行駛在一些路況比較差的地區，所以廠家直接給新車匹配了後橋差速鎖。
外觀造型看起來稍有奇怪，特別是C柱與D柱位置之間看起來並不像是一輛正兒八經的SUV。事實上，這款帕拉索是銳骐7的改進車型，所以嚴格意義上來說，這是皮卡加了封閉式的後備箱空間的設計。新車采用了當下比較時尚的超大中網的設計，搭載了鷹眼樣式的大燈，匹配了LED日間行車燈以及帶透鏡的鹵素大燈，燈光配置較爲一般。
內飾設計有一定亮點，比如10英寸的中控大屏可以連接藍牙，也能通過數據線進行互聯。此外，還采用了鋼琴烤漆材質的裝飾面板以及透明有機玻璃覆蓋，棕色的座椅，三幅多功能的塑料方向盤。
由于這款帕拉索是一輛中大型SUV，所以前後排的空間都很不錯，長寬高分別爲5252/1864/1989mm，軸距是3150mm，這是一款真正的大五座SUV。
那麽這款帕拉索到底適不適合消費者購買呢？2.0T動力做到了標配，只需要92號的汽油，超大的空間，這些都是值得稱贊的。此外，非承載式底盤設計以及四驅也都是優點，但問題在于這款帕拉索的配置不算高，而且是由皮卡升級而來的SUV。個人建議就是如果你特別需要大空間，而且在惡劣環境中能夠生存的SUV，那麽這款帕拉索可以考慮，畢竟是皮卡升級車，沒有報廢年限，也不需要擔心進市區受限。
就是一部貨車改成承用車