比亞迪6月份全球總銷量大漲35%以上，達到了34.17萬台！今年1-6月份的全球總銷量達到了驚人的161.30萬輛，同比增長28.46%，幾乎達到了特斯拉的兩倍，比亞迪給出了前所未有的半年總銷量成績單。

國內市場比亞迪一片向榮，僅僅是5月28日才上市的比亞迪海豹06、秦L供不應求，訂單突破15萬多台，此外，十幾款榮耀版新車訂單交付也是大概率延期了。

巨大的産能卻讓出口銷量受到了影響。

比亞迪也不是全面開花，6月國內銷量節節攀升，但是出口銷量暴跌了28%，僅僅只是出口了才2.7萬台，怎麽了？老外不喜歡比亞迪了嗎？

BYD出口卻迎來了一次大幅度下跌！跌幅還挺大的。

5月份，比亞迪累計出口3.75萬台，同比暴漲2.57倍。很多人也認爲比亞迪6月出口可以達到4萬＋，但是讓人意想不到的是，很快6月份，不知道是什麽原因，比亞迪的出口數據驟降，跌到了才2.7萬，跌幅達到了28%，也就是6月份少出口少賣了一萬台。

實際上，不是老外不愛比亞迪了，之所以比亞迪海外銷量的驟降，第一是因爲歐盟提高了17.4%關稅，導致比亞迪在歐洲的整體售價暴漲，影響了出口銷量。

同時，隨著比亞迪諸多劃時代新車投放市場，國內需求量激增，産能不足間接導致了海外銷量大跌。比亞迪是民族企業，當然是需要第一時間把有限的産能供應給國內消費者，至于海外客戶，不好意思，只能繼續等待。

但是海外市場的銷量絕對不可能一直都會下跌，因爲最近比亞迪海外三大工廠已經開始投産或者增産了：

第一：東歐匈牙利比亞迪工廠，設計年産能15萬台，最終達到30萬台！這個廠主要供應東歐和俄羅斯市場，未來前景無限。

第二：中亞烏茲別克斯坦比亞迪工廠，今年可以達到5萬的年産量，未來繼續提升。主要供應給中亞五國市場。

第三：東南亞泰國的比亞迪工廠，設計年産能15萬台，並且泰國的比亞迪全系車型大幅度降價，泰國車市銷量第一名已經不再是豐田，而是比亞迪。

預測，2026年，比亞迪月均海外總銷量就可以達到40萬台，算上國內的40萬，月均銷量勢必突破90萬台！一定可以超越豐田，成爲世界第一。因此，6月份的比亞迪出口銷量大跌，這是正常的波動而已，未來比亞迪的市場潛力極爲廣闊，成爲世界第一僅僅是時間問題，哪怕美國人永遠不肯開放市場，比亞迪照樣也可以成爲No1！