2024年6月6日，“引領中級 開創油耗2時代”秦L DM-i萬人交車暨千媒衆測開營儀式在比亞迪大本營深圳舉行。據了解，早在上市之初，比亞迪就備足車源，後方也加班加點開足産能，確保用戶上市就能及時提車。目前，秦L DM-i 新車已經陸續抵達全國各地的4S店。

第五代DM技術首款中級轎車秦L DM-i于5月28日上市，售價9.98萬元-13.98萬元。自上市起，秦L DM-i全國交付一直在進行中，比亞迪總裁王傳福、比亞迪王朝網總經理路天親赴大江南北爲車主交車“用戶是永遠的C位”對于比亞迪王朝來說絕不僅僅是一句口號。

在節油、續航方面，秦L DM-i實現了斷層式領先。節油方面，得益于第五代DM技術平台發動機最高熱效率46.06%、發動機控制策略優化、EHS電混系統效率提升、七合一域控能量密度提升、以及低能耗設計，秦L DM-i百公裏NEDC虧電油耗達到劃時代的2.9L。

續航方面，秦L DM-i實現 2100km的滿油滿電綜合續航。用戶日常通勤，加半箱油就夠了，小長假自駕遠行，一箱油就能抵達，無需爲加油補能耗費旅途寶貴時間。

此外，秦L DM-i誕生于比亞迪新一代插混整車平台，通過插混平台的“量身打造”，秦L DM-i實現了0.26Cd的超低風阻系數、後排純平地板、以及接近純電車的平順操控和靜音效果。品智方面，秦L DM-i 1900mm的車寬和分體式座椅帶來舒適乘坐體驗，搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統，讓出行更便捷、更舒適、更安全。

秦L DM-i上市前後，曆經多輪實測，包括在媒體油耗實測中，實測成績全部低于2.9L的官方數據，測試媒體直呼秦L DM-i創造了工業奇迹。比亞迪王朝網總經理路天也親自“BOSS直測”，實測百公裏虧電油耗低至2.43L。續航方面，媒體三條路線同時開測，空調全程24度，其中西安到哈密這條路線，從低海拔往高海拔開，一路翻過秦嶺等幾大山脈，中間經曆連續大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可謂“地獄難度”，最終實測成績所有車輛均超過官宣的2100公裏，再次實錘比亞迪“反向虛標”人設。

此次秦L DM-i“千媒衆測”活動，旨在通過大規模的油耗測試和續航測試，讓更多媒體親身體驗秦L DM-i的過硬産品力，用真實數據反映出秦L到底有多好開、多省油、多能跑!

此外，秦L近期還將在抖音上線“全民衆測工業奇迹秦L”的活動，邀請用戶分享到店打卡、試駕體驗、提車感受、油耗實測等秦L的相關視頻。