盤點2023年最賺錢的摩托車上市公司，豪爵能排第幾？

盤點2023年最賺錢的摩托車上市公司，你知道哪個摩托車品牌的盈利能力最強嗎？看看在這樣降價內卷的環境下，這些摩托車生産制造商去年的整體表現到底如何？

第六，林海，2023年摩托車業務總營收8749.89萬元，總利潤129.52萬元，毛利率只有1.48%，林海去年的摩托車銷量也僅有3.09萬輛，其中出口占比還超過了50%，林海在國內的巅峰期應該就是和雅馬哈合資的那段時間。

第五，力帆，2023年摩托車業務總營收20.33億元，總利潤2.59億元，毛利率12.74%，研發費用2.15億元，力帆成立于1992年也算是國産資曆較老的摩托車品牌，通過財報能看到，摩托車業務做爲力帆的發家之本，目前這個版塊還處于盈利的狀態，但在摩托車上市公司當中，力帆目前也只能排在倒數。力帆主要的虧損來自汽車版塊。

第四，宗申，2023年總營收81.51億元，總利潤4.24億元，毛利率14.55%，研發費用3.12億元，宗申成立于1992年，專注于摩托車動力系統的研發和制造，發動機排量涵蓋35CC至1000CC，宗申去年共銷售摩托車發動機252.04萬台，宗申旗下賽科龍的摩托車整車業務占比其實不多，宗申近年來還是以穩紮穩打的趨勢發展。

第三，隆鑫，2023年總營收130.66億元，總利潤5.58億元，毛利率18.54%，研發費用4.57億元，去年隆鑫總共賣了140.39萬輛摩托車，和123.1萬台摩托車發動機，目前國內150CC和500CC排量的摩托車發動機，隆鑫可能就是最大的供貨商，另外將近65%的出口占比，不僅讓隆鑫取得了驚人的總營收，也讓隆鑫長期位于出口榜榜首的位置。

第二，錢江，2023年總營收50.98億元，總利潤5.08億元，毛利率27.51%，研發費用3.24億元，去年錢江總共賣了39.17萬輛摩托車，並且將近60%的銷量都來自于國內，可以說基本上錢江目前處于網上沒贏過，線下銷量沒輸過的真實狀態，錢江的車型現在不僅國內賣得好，就連出口方面目前也是供不應求的火爆狀態，從本次北京摩展的八車連發直接上市的操作來看，錢江依舊是國産品牌當中最直接最給力的！

第一，春風，2023年總營收121.1億元，總利潤11.91億元，毛利率33.5%，研發費用9.24億元，能看到如果按照整體的盈利能力，春風在上市的幾家摩托車公司當中屬于領跑的位置，不過春風去年四輪全地形車的銷量就達到了14.65萬輛，而兩輪摩托車總銷量僅爲19.7萬輛，並且兩輪摩托車的毛利率也降到了24.64%，比錢江低了3%左右，可以說春風的主要利潤來源都是出口的四輪全地形車業務。