摩托車口碑榜前10，春風和豪爵各有3輛車上榜，SR250GT墊底

4月摩托車口碑TOP10榜單已經公布，春風和豪爵旗下的摩托車占據了大半壁江山，450CL-C更是以絕對的優勢排名口碑榜第一。TOP10榜單主要以巡航、踏板和仿賽爲主，最小排量125CC，最大排量450CC。由此可見，大部分人買摩托都以通勤代步爲主，更甯願選擇中小排量。

一起來看看口碑排行前十的摩托車分別有哪些？

排行第一的是春風450CL-C。作爲春風首款巡航車，450CL-C的上市爲春風帶來了潑天的流量，是除了仿賽以外最熱門的車型之一，風頭甚至蓋過了春風的街車和複古車。在衆多中量級仿賽車型中，450CL-C的顔值算得上出類拔萃，動力和配置也能達到良好，特別是官降以後的性價比更高。

排名第二的是濟南鈴木UY125。UY125的口碑和品質始終如一，其直接競爭對手AFR125與它齊名。作爲一輛小排量代步神車，UY125受到了很多人的青睐，外賣小哥更是對其愛不釋手，大街上的出鏡頻率很高。

第三、四、五名分別是豪爵的AFR125、UHR150和TR300。這三輛車也是豪爵的當家花旦，流量車型和銷量最高的幾款車型。在很多人看來，AFR125的綜合實力並不比UY125差，不少人更喜歡AFR125。UHR150降價以後被光陽H150將了一軍，但依然不影響它的銷量。TR300官降以後的性價比直線飙升，青春版也即將與大家見面。

排名第六的是很多新手的啓蒙仿賽GSX250R，也是女騎的最愛。GSX250R的上一次小改款升級不痛不癢，很多人並不買賬，外觀、動力和配置都不及同級。盡管如此，它的銷量和口碑依然不減。

第七、八名分別是春風的250SR和450SR。這也是除了GSX250R以外的另外兩名擠進口碑榜前十的仿賽。春風在顔值把控這塊兒一直沒輸過，250SR是很多人的第一輛跑車，目前1.5萬元左右的起步價非常親民。450SR的人氣向來不低，熱度甚至超過了大部分500CC仿賽，是很多進階選手的新選擇。

倒數第二是一輛複古平踏板，維多利亞150Si是上市比較早的一批150複古平踏板，動力夠用，配置夠高，價格合理，收獲了一大波粉絲。但14980元的起步價在踏板內卷的今天並沒有太大的競爭力，150/250踏板層出不窮，很多平替産品甚至在萬元以內。

最後一名是無極SR250GT，本來RT2的存量基數挺大的，但SR250GT上市以後反響較好，目前的口碑和人氣都超過了RT2。SR250GT也是第一位把250踏板價格打下來的，目前的250踏板價格比150踏板還低，無極SR250GT功不可沒。最近上市的Pro版價格18888元，更是把配置拉到了最高，直接對標RT2智享版。