漢蘭達再次起飛，駕乘更好，價格降4萬4，頂配都可不超30萬真香。
隨著電車的快速發展，電車對整個汽車市場的沖擊是巨大的，比如搬家你叫個車搬運，如果是燃油車，城內三五十，五十公裏可能就需要二三百，但如果是電車，城內一趟才十幾二十塊，四五十公裏的距離，一趟也只需要五十塊錢。
又比如隨著電車開始降價後，燃油車的價格保不住了，以豐田舉例，旗下幾乎主流車都降價了，豐田漢蘭達這個昔日中型SUV霸主，相比上一代車型，官降2萬結合終端優惠力度，入門已經降了4萬4，政策允許的話，頂配車型都不會超過30萬，而且還是品質所有升級，性價比大幅度提升的情況下降價，可謂真香。
大家還記得嗎？上代漢蘭達性價比不是很好，雖然車型升級幅度之大，但價格也上升至26.88萬元起，配置下放也非常不給人，如今這兩個問題都被解決了，價格下調幅度大，配置還進行了升級，Toyota Safety Sense輔助駕駛系統全系標配了，使得整車的操控品質大幅度提升，安全感也升級了。
全系升級智能化水平，高配車型新增了8155車機芯片，提供了更多的車機應用，並配備了更智能的語音助手，提高了駕乘品質，即便是低配車型，在升級車機屏的同時，也支持多種手機互聯，保障了車輛智能水平。
24款漢蘭達提供了混動雙擎和2.0T+8AT燃油版車型，其中燃油版車型最大動力輸出爲182kW，峰值扭矩爲380Nm，綜合油耗不到9個，動力強勁。
而混動雙擎版本車型，動力爲181kW，綜合油耗不到6個，燃油經濟性顯著提升，駕乘也是相當不錯的，續航、行駛品質和動力都具備足夠的實力。
最後，24款漢蘭達這次升級誠意還是很足的，價格下調，配置更舍得下放，使得全系車型競爭力提升，有望助力銷量增長，使得漢蘭達再次飛起。
