買了車後對車的保養必不可少，俗話說買車容易養車難，在汽車使用過程中，除了能及時發現故障並及時維修外，常規的養護非常關鍵。一輛車平時保養做的好，車輛一般不會出故障。很多老司機的車從來沒有半路抛錨過，與平時細心的養護有很大關系。今天我們針對于新手車主來說一說汽車的基礎養護項目有哪些？當然基礎的也是最重要的，是決定一輛車壽命的關鍵，大概有以下8個項目。

1.機油三芯的更換

換機油是最基礎的保養項目，有著固定的公裏數，車型不同所要求的公裏數也不同，基本都在五千到一萬公裏之間。發動機的運轉速度最快，工作環境最惡劣，必須有一個良好的潤滑條件，因此對機油性能的要求很高，髒了或者性能下降了必須及時更換。更換機油時濾芯必須同時更換，因爲濾芯是起過濾作用的，所有較大的汙物都留存在濾芯裏。

除了機油濾芯以外，空氣濾芯和汽油濾芯也非常關鍵，空氣濾芯是過濾進入發動機空氣的，能保證氣缸中的空氣沒有雜質。而如果髒了不換，一來會影響進氣效率，如同人帶上了兩個口罩，呼吸就不那麽順暢。進而影響燃燒效率，增大油耗。二來可能會使更多的雜質進入到氣缸，隨著活塞的高速運轉，會加大氣缸壁的磨損。

2.全車的油液

包括刹車油、助力油、變速箱油、防凍液。無論什麽油液都有保質期，與機油相同，都有著固定的更換周期。只是其他油液的工作強度小，工作環境不惡劣，所以更換周期一般比較長。常見的更換周期是三年六萬公裏，結合自己的用車情況，可以適當的延遲或者提前。如果是自動擋車型，這些油液中最重要的是變速箱油。因自動變速箱油不僅起到潤滑作用，還負責力的傳遞。如果髒了不換，不僅換擋邏輯會變差，引起換擋滯後，換擋頓挫。嚴重了還會使變速箱加速磨損，甚至直接損壞，出現挂擋不走車的情況。

3.火花塞

大家都知道火花塞比較重要，但對于其更換卻不重視，很多人到了更換周期了，感覺車輛沒有什麽問題，遲遲不更換。火花塞也是有固定的更換周期，如果用車強度不大，到了公裏數可以適當推遲，但不可以拖延太久。因爲火花塞的性能下降是一點一點降下來的，駕駛員每天開車，對于這一點變化根本感覺不到，因此只要火花塞沒有完全損壞，更是感覺不到性能下降。當火花塞點火能力下降後，會導致動力變差，油耗升高，排放不達標。因燃燒不完全，還會使積碳迅速增多，久而久之導致氣缸磨損加劇。

4.清洗積碳

積碳包括節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部的積碳，清洗積碳大家肯定很熟悉，特別是一直在4S店保養的車主。每到了兩萬公裏左右，都會建議清洗積碳，並且清洗的費用不低，不但材料費很貴，工時費也很高。積碳的危害的確很大，任何部位有了積碳，都會導致該部件的性能下降，達不到應有的水平。就會導致怠速抖動、加速無力、油耗升高，甚至引起敲缸。輕微的敲缸車主或許聽不到，但危害卻不小，能夠直接損壞氣缸壁。因此積碳的清洗非常有必要。但清洗積碳並沒有固定的公裏數，需視情況而定，有積碳了就清洗，沒有積碳則不需要清洗，不要花冤枉錢。

5.皮帶的更換

包括正時皮帶和附件皮帶，現在很多車都沒有正時皮帶，有的是鏈條的。對于有正時皮帶的車輛，到了公裏數一定要及時更換。因爲這根皮帶非常重要，上面連接凸輪軸，下方連接曲軸，是保證活塞和氣門有序工作的基礎。如果皮帶斷了，凸輪軸和曲軸之間就沒有了聯系和約束，各自轉各自的，就會在氣門打開的時候活塞往上運動達到上止點，此時活塞和氣門就會碰撞在一起導致兩敗俱傷，需要大修發動機。對于附件皮帶也需要按時更換，它上面連接著很多附件，一旦斷裂車輛將不能正常行駛。