本次油價調價窗口將于6月13日24時開啓，也就是下周四的晚上。這次油價真的要大降了，截止到今天是本輪國內油價計價統計周期第7個工作日，當前參考原油變化率-4.42%，預計汽柴油分別下調195元/噸，折算爲每升油價下跌0.15-0.17元，加滿50升油將節省7.5元，是一個不小的跌幅。距離油價調整還有三個工作日，從油價的下跌勢頭來看，沒有什麽意外的話油價調整下跌已成定局，就看接下來的三天是否會有更大的跌幅了。

本輪油價統計周期內只有在第一天時小漲了80元/噸，抵沖掉上一個周期的下跌40元/噸，只相當于漲了40元/噸。在隨後的6天時間裏，每天都處于下跌狀態，且跌幅越來越大，從第三天的跌幅15元/噸，到今天直接跌了195元/噸。足以看出下跌的勢頭之大。今年已經進行了11次油價調整，有5次上漲，3次下跌，3次擱淺，如果本次油價下跌，下跌的次數即將要趕上上漲的次數了，油價恢複到7元出頭的時代指日可待。油價下跌是車主們最爲關心的，因爲對于油車來說，最大的支出成本就是加油，現在的油價就算車輛再省油，一公裏也要五六毛錢，跑的公裏數多了成本可謂不小。

國際油價的波動是影響國內油價的關鍵因素。近期，國際油價在經曆了一段時間的下跌後，開始呈現出反彈態勢。國際油價6日顯著上漲，截至當天收盤，紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.48美元，收于每桶75.55美元，漲幅爲2%；8月份交貨的布倫特原油期貨價格當日上漲1.46美元，收于每桶79.87美元，漲幅爲1.86%。

隨著全球經濟複蘇進程的放緩以及新能源技術的快速發展，國際原油市場呈現出明顯的下跌趨勢，原油需求逐漸減弱，而歐佩克等産油國的減産政策卻未能有效提振市場信心。這種供需失衡的局面使得國際油價在短期內難以出現大幅上漲。此外，國際原油市場的供需關系是影響油價的重要因素。隨著原油産量的增加，國際原油市場逐漸呈現出供大于求的局面。這導致國際油價持續下跌，爲國內油價下調提供了有力支撐。