這些年，奔馳S級不斷縮減排量，演化出來了2.5T的低排量六缸發動機，同時還演化出來了利潤率極高的邁巴赫S級，價格漲了50%，還要終端肆意加價，賺得可謂是盆滿缽滿。但是隨著北汽華爲合作的享界S9純電大型豪華行政轎車來襲。足夠撼動寶馬7系＋奧迪A8的市場地位，而奔馳S級就等待著被仰望U7擊敗！

深圳某4S店已經出現了仰望U7量産車，准備開售，搶奪奔馳S級邁巴赫S奧迪A8寶馬7系訂單，據悉，客戶已經盲訂該車。

爲什麽我們笃定仰望U7，可以徹底擊敗奔馳S級這款大名鼎鼎，全球銷量第一的D級行政豪車呢？這款車搭載的是比亞迪公司最新第二代刀片電池，電池容量達到了100度以上，密度更大，安全性更強，特別是防水級別更是達到了仰望u8的ip68級。

作爲今年4月才正式亮相的頂級旗艦轎車，尺寸方面，該車長寬高遠超華爲享界S9，達到了5265/1998/1517毫米，軸距3160毫米。實車遠比照片更龐大更震撼。仰望U7量産化的速度非常快，正式上市大概是9月份。如此火急火燎的上市可以看得出比亞迪的超強産能，以及想要和享界S9爭奪話語權的決心。

仰望U7雖然沒有奧迪A8那麽修長，但實車絕對非常龐大而震撼。長寬高分別達到了5265/1998/1517、3160，整備質量爲3.095噸，仰望U7將有5座和4座版本。標配的是四台電動機，每台功率爲240 kW，最大可以達到1305 馬力，2.7秒破百，最高時速高達 270 公裏/時。

仰望U7雖然是目前仰望品牌最便宜的車型，但是該車的平均成交價依舊超100萬！

但是該車也有可能推出廉價小電池版本，以降低成本和售價，賣個70萬起以占領市場！雖然沒四個電機的1200馬力，但三個電機也有900多馬力，3秒破百可以碾壓市面上95%的豪車。

同時，該車主打的還是易四方的四電機技術，賣價100萬，目標非常明了，就是徹底把動力一般般，價格虛高的奔馳S450L主力車型擊敗，盡情享受這款德系暴利神車豐厚利潤。

大家談論奔馳S級首先莫過于討論的是該車的底盤、外形、內飾設計！認定國産車還是無法超越，尤其是全國各地的老板們都非常喜愛奔馳S級的底盤，認定舒適性一流。但是這一次，仰望u7的底盤已經全面勝出！因爲我們的仰望U7爲了擊敗這一點，直接上的是雲攆C技術，用電磁懸挂，可以做到毫秒級調整底盤，可以直接吊打奔馳S級這款所謂的德國頂級魔毯底盤！

U7設計也是原創的，細節具備中國古典文化理念。特別是U7的放射線條貫穿式燈帶，標配電動升降尾翼更有超跑範。

仰望U7同時標配國人最關心的智駕功能，可以達到L3水平，僅此一點秒殺奔馳S級。U7的車頂前翼子板位置共配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭、12顆超聲波雷達、2顆英偉達Orin-X芯片，具備實現全場景輔助駕駛，智能駕駛已經得到了廣泛應用，絲毫不亞于華爲問界M9。

仰望U7將搭載容量爲135.5千瓦時電池組，搭載的是BYD研發的最新最強悍的第二代刀片電池，CLTC工況續航裏程對應720公裏和800公裏。

U7正式開售和大規模交付後，慢慢的也就沒有奔馳S級什麽事兒了，奔馳S級在華月銷量3000＋的盛況不再。