紅旗新車出圈了，純電最大續航能跑820km，這真的是國産新能源的又一大進步，目前國産純電車能跑到這個續航的可以說少之又少，當前這款新車已經上市，它就是全新紅旗EH7，新車一共推出5款配置車型，售價區間22.98萬-30.98萬元，定位是安心駕享純電轎車，面向的是這些新高尚的先鋒用戶。

同時紅旗EH7的上市也標志著紅旗品牌在新能源領域的深入布局和技術創新的新成果，也是響應國家新能源汽車産業車展政策，推動汽車産業向更加環保健康的方向發展，這次就帶你詳細了解這款豪華電動轎車！

對于紅旗車型首先給我印象很深的就是它的外觀設計了，結合現代化的設計語言特征，再融入濃郁的國風元素，那種傳承感、時尚感讓人過目不忘，這款紅旗EH7同樣也是如此，它的前臉造型是一個微笑的狀態，向我們展現出一個年輕的紅旗，整個前唇是一個微笑的前臉，而它的車標是紅旗全新序列“紅旗新能源”的LOGO樣式，是一個非常年輕化的雙飛翼造型，兩邊矩陣式的燈組內部配有155顆LED燈珠，照明效果非常好，就拿大衆iD.系列車型舉例，它們僅僅只有56顆。

來到車身側面，前低後高的造型這讓它的風阻系數變得很低，主流的隱藏式門把手也沒有缺席，旗標燈也進一步彰顯品牌辨識度，其次它的頂配版前輪毂和後輪毂大小是不一樣的，前輪胎規格爲245/45 R19，後輪胎規格爲265/40 R19，而這樣的設計，更有利于轉向，使你的操控更加的輕盈，而後輪胎更寬，推背力更強、舒適感更好。

新車尺寸方面車長4980mm，車寬1915mm，車高1490mm，軸距達3000mm。

車尾部分依舊配備的是貫穿式的尾燈，內部含有285顆LED燈珠，整個層次感更加分明，點亮時更加好看，貫穿式的黑色後包圍也進一步強調運動屬性。

進入車內，整個駕駛艙是一個環抱式的設計布局，整個操作更加方便，方向盤采用不規則的矩形設計，上方也集成了很多功能按鍵，對于日常功能的使用很實用，中控台也是采用全新的懸浮式分層的設計，下方騰出的空間也能放置鞋、包包之類的物品。

智能化方面，前方給你配備了一塊6英寸的全液晶儀表+15.5英寸的中控多媒體大屏組成的蝴蝶曲面雙聯屏，科技感十足，其次還配有AR-HUD擡頭顯示系統，進一步增強駕駛便捷性和安全性，同時匹配心有靈犀2.0語音功能，對語音識別的精確度達98％以上，語音指令最高可達20條連續執行，響應速度可以說是隨叫隨到。另外還搭載紅旗自主品牌音響，全車搭載14個揚聲器，讓你盡享舒適之感。

座椅方面，紅旗EH7搭載的是母嬰級3.0座艙，它的座椅都是植物提取植柔材質的真皮，它是嬰兒級的，皮膚是可以放心接觸，座椅柔軟舒適也很有支撐感，3米的軸距也充分保證了乘客的乘坐空間，同時頂部還配有一塊1.95平方米的巨大天幕，提供的視野通透性非常不錯。

全新紅旗EH7提供四驅和兩驅兩種動力配置，分別匹配111kWh和85kWh的動力電池，CLTC工況下續航最高可達820公裏和760公裏，同時紅旗電機具有高功率+高轉速的特點，四驅最大功率可達455kW，最大扭矩達756牛米，百公裏加速來到了3.5秒，其次擁有行業領先的22500轉速電機、行業首發低溫電芯技術、全場景電池溫度控制技術，並配備超高快充，充電5分鍾即可行使215公裏。

而在駕駛層面，首先是紅旗EH7的轉向是偏向軟的調校，轉向手感很舒適，轉向的側傾感很小，比比亞迪漢是要更好的，無論是過彎、還是超車都更有安全感，其次紅旗EH7的靜谧性表現的很好，坐在車內幾乎感受不到外界的噪音，另外它還配備iDCS-自主連續阻尼可調減振器，這讓你面對細碎顛簸路況整個駕乘更加舒適，行駛質感更加高級，還配有超級全時智能四驅系統、自動泊車輔助、倒車循迹，這些都會大大提升駕駛的實用性。

紅旗EH7高強度鋼覆蓋74％、超高熱強度硼鋼22％，2000Mpa鋼材打造360度安全座艙，車身雙面鍍鋅鋼板用料達85％，用料遙遙領先同級，真正打造堅甲車身，其次它的自研電池達到了IPX8級防水，進一步守護乘客安全。同時紅旗還搭載全場景AEB功能，還擁有緊急轉向輔助功能，紅旗EH7真正讓我感受到了什麽是新紅旗的國車安全！

本期總結：全新紅旗EH7的上市對國産新能源産業的發展有著積極的推動作用，優雅的設計體現出紅旗豐富的曆史傳承，同時又給未來車型造型提供了設計方向，遙遙領先同級的用料，無論是舒適性和安全性都能把乘客照顧到位，強大的性能和續航也是保障了當下年輕消費者的用車需求。