“海洋美學”設計理念演繹出更具活力、更加豐富的運動美感。作爲純電運動轎跑，海豹的第一眼感覺非常到位，在我眼裏是數一數二的比亞迪！

e平台3.0的靈活性，電池車身一體化的CTB技術等，以及短前後懸，帶來更到位的低趴運動感。封閉式前臉做到既簡潔又不至于單調乏味，海豹給出了不錯的設計，海洋美學細節很有意思！

海洋美學帶來的內飾，流暢、自然也有著海洋的活力，材質用料等細節也非常到位。“海洋之心"這個區域是海洋網的標志，水晶擋把精美，好看又好用。

CTB電池車身一體化技術顯然帶來了更好的車內縱向空間，坐墊高度更合理，腿部承托更好！

後備廂空間工整，後排座椅4/6比例放倒，在下方還有很深很大的隱藏空間，這實用性妥妥的！前備廂的空間也不小，這個私密的儲物空間，你會裝點什麽呢？傳統鑰匙，無鑰匙進入，手機藍牙鑰匙，手機NFC鑰匙，或者給老婆來個電話遠程解鎖，海豹就是這麽“好開”。

標志性的旋轉大屏和搭載的DiLink智能網聯系統，功能強大，應用豐富，樂趣多多！比亞迪很早就將KTV搬到了車上，扶手箱可放置麥克風，沒事練一練，輕松當麥霸。

海豹的這套HiFi級定制音響，12個揚聲器雖不算多，但丹拿調得真不錯，高音铿锵，低音澎湃。液晶儀表同樣能顯示諸如導航、娛樂等豐富的信息。向上還有W-HUD擡頭顯示，更加一目了然。

海豹有著豐富的駕駛輔助系統，滿足L2級別駕駛輔助，更給你全方位的安全呵護。刀片電池容量爲82.5kWh，官方CLTC純電續航650km。雙電機加四驅，前交流/異步，後永磁/同步，總功率390kW，總扭矩670N·m，零百加速2.8秒。

得益于e平台3.0，海豹整個車身也給你很緊繃的感覺，還有CTB電池車身一體化技術，強度高帶來了整體更靈活矯健的車身表現。

海豹四驅性能版更提供了iTAC智能扭矩控制系統和頻率可變阻尼減震器，駕控樂趣不簡單。