中型轎車市場是越來越卷了，即便是雅閣和凱美瑞的售價越來越親民，也不算是中型轎車市場上最親民的，就拿今天要聊的這款車型來說，它的低配車型才7萬多，甚至還搭載了插電混合動力系統，這就是五菱星光，作爲一台中型轎車還是搭載插混系統的中型轎車，它的外觀和內飾完全是按照目前年輕人喜歡的樣式打造，氣場不輸雅閣，而且還有著極低的油耗。

五菱星光在2024年5月份的銷量爲7800多輛，比不少合資品牌的中型轎車都要出色，要知道像天籁、亞洲龍這種老牌合資車型在今年5月份的銷量都沒有五菱星光出色，更不用說蒙迪歐、英仕派這些車型了，那麽五菱星光爲什麽如此受歡迎，很顯然首先就是它的及其親民的售價，當然了價格只是一塊敲門磚，如果光有低價沒有好的産品力也是不行的，五菱自然是知道消費者想要什麽，時尚年輕的外觀，寬大舒適的乘坐空間，最重要的油耗要低，而五菱星光完全就是按照上述標准打造的。

從外觀氣場上來看，五菱星光雖然售價只有7萬-10萬，但是顯露出的氣場並不比雅閣、天籁遜色多少，前臉走的是非常明顯的科技風格，犀利的燈組配合上完美的大溜背和動感的腰線，如果再加上紅色車漆，運動氣息簡直爆表。內飾用料很不錯，中控台上使用了中型轎車常用的搪塑材料，門板內側手肘位置也細心地用上了軟質材料覆蓋，對于一台售價只有七八萬的轎車，能夠用上這些已經是很用心了。

動力系統方面，五菱星光有搭載1.5L發動機的插電混合動力版本，也有136馬力或204馬力的純電版本，就拿價格最親民的插混車型來說，其CLTC純電續航裏程爲70公裏，發動機最大功率106馬力，WLTC百公裏綜合油耗1.84L，雖然賬面數據平平無奇，沒有長超的純電續航裏程，也沒有驚豔的提速表現，但是對于五菱星光的車主來說，這款車型擁有的低油耗就已經值回票價了。

總的來說五菱星光雖然外觀設計非常時尚年輕，但是卻沒有太多華而不實的地方，主打的就是一個親民實用，它的車內空間比緊湊型轎車大很多，畢竟其車身長度也是接近4.9米，軸距也有2.8米，售價7萬多的緊湊型轎車的後排一般是很難翹二郎腿的，而坐在五菱星光後排就完全沒問題，而且它的後備箱也很大，空間表現在中型轎車裏也算是比較出色的。