動力方面，瑞虎8 PLUS搭載代號爲SQRE4T15C的1.6TGDI渦輪增壓發動機，最大功率145千瓦，滿足國六排放標准。據介紹，奇瑞瑞虎8 PLUS將搭載1.6TGDI+7DCT的動力組合。而奇瑞瑞虎8 PLUS則搭載了最新第三代ACTECO 1.6 TGDI渦輪增壓發動機，其中最大功率爲197馬力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米。奇瑞瑞虎8 PLUS的動力方面，搭載的是1.6TGDI+7DCT黃金動力組合。而動力系統部分，新車將繼續搭載1.6T發動機。此車搭載全新1.6TGDI+7DCT動力系統，並提供“經濟、舒適、運動、新潮”四種駕駛模式選擇。其最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，熱效率高于37.1%。而動力方面，新車將搭載1.6TGDi發動機，最大輸出功率197馬力(145千瓦)，峰值扭矩爲290牛·米，並滿足國六B排放標准。此款發動機是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發。在動力方面，瑞虎8 PLUS搭載了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率爲145千瓦，峰值扭矩爲290牛·米，熱效率高于37.1%。而奇瑞瑞虎8 PLUS的加速，是一大亮點。其中，1.6T發動機最大功率爲145千瓦，峰值扭矩290牛·米，並滿足國六排放標准。其最大功率高達145千瓦，峰值扭矩高達290N•m，在同級別中處于領先地位，甚至比很多合資品牌的1.6T發動機也還要強勁。此車搭載全新1.6TGDI+7DCT動力系統，並提供“經濟、舒適、運動、新潮”四種駕駛模式選擇。在奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機的助力下。在試駕中，這款1.6TGDi發動機的動力輸出比較線性。此款發動機是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發。據奇瑞官方說法，1.6TGDI+7DCT動力組合與星途X7一模一樣。其二：在核心動力方面，瑞虎8 PLUS搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力197匹，峰值輸出扭矩爲290牛·米。而1.6T車型搭載型號SQRF4J16的全新發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。此車搭載全新1.6TGDI+7DCT動力系統，並提供“經濟、舒適、運動、新潮”四種駕駛模式選擇。全新的動力總成和奇瑞目前主打的“第三代1.6TGDI發動機”有很好的口碑。此外，新車還提供了兩種動力組合，其中1.6TGDI+7DCT動力系統，最大功率爲197馬力（145千瓦），峰值扭矩爲290牛·米。而奇瑞也有這樣一款發動機。此次試駕的車型是搭載1.6T發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，並搭載“雄獅智雲 i-Connect@Lion 2.0”。據悉，瑞虎8 PLUS搭載第三代1.6TGDI+7DCT動力系統，最大功率爲145千瓦（197馬力），峰值扭矩爲290牛·米。此車搭載全新1.6TGDI+7DCT動力系統，並提供“經濟、舒適、運動、新潮”四種駕駛模式選擇。據透露，該發動機的熱效率達到了37.1%。在奇瑞汽車的動力總成領域。其最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，搭載1.6TGDI+7DCT動力系統。而1.6T車型搭載型號SQRF4J16的全新發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。