動力方面，瑞虎8 PLUS將搭載1.6TGDi發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動系統將匹配7擋雙離合變速箱。其搭載的1.6TGDI發動機，最大功率達到145千瓦，峰值扭矩290N•m，擁有100%知識産權之外，更是滿足國六B排放。據透露，該發動機的熱效率達到了37.1%。全新的動力總成和內飾風格，使得瑞虎8 PLUS的産品力得到了進一步提升。其動力系統是奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機。其最大馬力197匹，峰值扭矩290牛·米，這樣的數據在同排量的1.6T發動機中屬于上水平。在本次試駕中，奇瑞汽車還爲我們帶來了1.6TGDI+7DCT動力系統車型，該動力組合是其最大的特點。而奇瑞瑞虎8 PLUS作爲奇瑞首款搭載1.6TGDI發動機的SUV，其功率可達145千瓦（197馬力）。此款發動機是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發。新發動機是奇瑞ACTECO系列第三代1.6TGDI缸內直。新車搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力197匹，峰值扭矩290牛·米（超增壓模式下197馬力），並匹配格特拉克7擋雙離合變速箱。據此前消息，新車將搭載奇瑞全新的第三代1.6TGDI發動機，最大輸出功率145千瓦（197馬力），其熱效率高于37.1%，並滿足國六排放。此款發動機是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發。而且，奇瑞還將爲這款發動機提供終身質保。全系搭配1.6TGDI發動機+7DCT動力系統。此次推出全新的1.6TGDI+7DCT動力總成，最大功率可達145千瓦，峰值扭矩可達290牛·米。其實從産品本身來說，它的産品力也是非常強悍的，無論是動力還是外觀內飾設計，都能夠讓我們看到奇瑞的用心和誠意。而1.6T車型搭載型號SQRF4J16的全新發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。其他方面，瑞虎8 PLUS的動力系統將搭載1.6TGDI+7DCT動組合，其中新車最大功率197馬力、峰值扭矩290牛·米。全新奇瑞瑞虎8 PLUS將搭載全新的1.6TGDI+7DCT動力系統。新車將搭載奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。據官方表示，其1.6TGDI發動機由奇瑞汽車自主研發，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配來自格特拉克的7擋雙離合變速箱。此外，新車還將搭載1.6TGDO+7DCT動力系統。而奇瑞的最新動力系統，則是這款新車的一大亮點。全系搭載1.6TGDI缸內直噴發動機，最大功率爲197馬力（145千瓦），峰值扭矩爲290牛·米。在試駕中，這款1.6TGDi發動機的動力輸出比較線性。在奇瑞汽車看來，1.6TGDI+7HDT的動力組合同樣屬于主流的水平，這也是該車的一大優勢。其他方面，瑞虎8 PLUS的動力系統將搭載1.6TGDI+7DCT動組合，其中新車最大功率197馬力、峰值扭矩290牛·米。此次試駕的車型爲1.6TGDI+7DCT動力版本，最大功率爲197馬力，峰值扭矩爲290牛·米，與之搭搭配的是7擋雙離合變速箱。新款車型搭載了奇瑞汽車第三代1.6TGDI + 7DCT動力系統，其擁有145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290N•m。