瑞虎8 PLUS搭載了奇瑞汽車第三代1.6TGDI + 7DCT動力系統，其擁有145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290N•m。其次，在動力部分，新車搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩爲290牛·米，熱效率高于37.1%。全新動力組合，不僅有著更爲高效環保的動力總成，更是提供更經濟、更環保、更可靠的出色駕控性能。其二：在核心動力方面，瑞虎8 PLUS搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力197匹，峰值輸出扭矩爲290牛·米。據了解，新車在動力方面將搭載1.6TGDI+7DCT以及1.5TCI+CVT兩套動力組合。而這台代號爲SQRE4T15C的全新發動機。此款發動機是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI渦輪增壓缸內直噴發。而此次公布的新車更有1.6T+7DCT動總 兩種組合，共4款車型。據官方介紹，動力方面，新車將搭載1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+CVT兩種動力組合。在本次試駕中，我們也特別注意瑞虎8 PLUS的動力表現。其次，在動力部分，新車搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，最大功率145千瓦，峰值扭矩爲290牛·米，熱效率高于37.1%。據了解，新車將搭載一台最大功率爲145千瓦，峰值扭矩爲290牛·米的全新1.6TGDi渦輪增壓發動機，並滿足國六b排放標准。其最大功率197馬力、峰值扭矩290牛·米，並提供ECO和Sport兩種駕駛模式，官方公布的8.8秒破百時間也證明了瑞虎8 PLUS的性能。而動力部分，新車將搭載一台1.6T發動機，該最大功率爲145千瓦，匹配7擋雙離合變速箱。其1.6TGDI+7DCT動力總成，擁有145千瓦最大功率，峰值扭矩高達290N•m。在動力上，瑞虎8 PLUS將搭載的是奇瑞最新的第三代1.6T發動機。其最大功率145千瓦，峰值扭矩高達290牛·米。據介紹，奇瑞瑞虎8 PLUS將搭載1.6TGDI+7DCT的動力組合。其二：在核心動力方面，瑞虎8 PLUS搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力197匹，峰值輸出扭矩爲290牛·米。在試駕中，這款1.6TGDi發動機的動力輸出比較線性。而且，奇瑞還將爲這款發動機提供終身質保。據介紹，奇瑞瑞虎8 PLUS將搭載1.6TGDI+7DCT的動力組合。而動力方面，新車將搭載1.6TGDi發動機，最大輸出功率197馬力(145千瓦)，峰值扭矩爲290牛·米，並滿足國六B排放標准。而在動力方面，新車搭載了一台1.6T發動機，最大功率爲197馬力（145千瓦），峰值扭矩爲290牛·米，並滿足國六排放標准。在發動機領域，奇瑞汽車憑借二十年的探索逐漸積累雄厚的技術儲備。在動力方面，新車搭載1.6TGDI+7DCT動力組合。其實從産品本身來說，它的産品力也是非常強悍的，無論是動力還是外觀內飾設計，都能夠讓我們看到奇瑞的用心和誠意。據奇瑞官方說法，1.6TGDI+7DCT動力組合與星途X7一模一樣。其實，從動力來說，我覺得這套1.6T的動力組合應該是奇瑞目前最有誠意的了。其搭載了奇瑞最新研發的第三代1.6TGDI+7DCT動力系統。