尾排采用雙邊共兩出排氣布局，運動版車型則配備隱藏式排氣設計。車側部分，新車采用了與現款車型完全相同的設計風格，雙腰線搭配黑色輪眉、側裙以及懸浮式車頂等元素的加入，使新車看上去更加年輕、動感。此次全球首秀的瑞虎7 Teaserno car，外觀設計延續了“日曜星河”家族化造型，整體呈現出更加時尚、大氣的造型。車側，新款瑞虎7的變化主要集中在了C柱和D柱之間的設計，側窗輪廓線條也更加的平緩，同時後排車窗也進行了重新設計。在前臉部分，新車采用了尺寸更大的前進氣格柵，並且內部采用三條粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，看起來很大氣，中間還鑲嵌著品牌LOGO。新車采用了全新外觀設計，動力方面將搭載1.6T渦輪增壓發動機。在尺寸上瑞虎7長寬高分別是4500x1842x1746毫米，軸距達到了2670毫米。而全新一代瑞虎7 PRO還提供個性、運動雙色車身以供消費者選擇。新瑞虎7采用了奇瑞家族最新的“日曜星河”前臉造型，大尺寸多邊形進氣格柵搭配點陣式中網，看上去十分年輕、運動。新設計的前大燈采用了矩陣式設計，內部加入了透鏡，兩條日間行車燈與中網格柵鍍鉻條相接，前臉整體風格顯得更加大氣。此車的長寬高分別爲4500x1842x1746毫米。在前臉的設計上，瑞虎7采用了比較大的“進氣格柵”設計語言，並且還進行了熏黑處理，而且還有點狀的鍍鉻加以點綴，讓整個外觀看起來非常的有視覺沖擊力。車窗周圍的黑色飾條裝飾與車身同色，讓車身整體的層次感更豐富。車輛尾部，瑞虎7神行版整體保留了現款造型，但針對後保險杠進行了調整，並加入了貫穿式尾燈，同時現款車型上的銀色下護板也被鍍鉻飾條所替代。外形上，瑞虎7沿襲了現款車型的設計，並采用全新一代家族式“峰格”前臉造型，搭配幾何矩陣鑽石高亮前格柵。尾部方面，天際線貫穿式尾燈與高位刹車燈上下呼應，極具格調與辨識度。在空間尺寸上，新款瑞虎7長寬高達4500x1842x1746毫米，軸距爲2670毫米，這個尺寸相比現款並未有太大的變化。外形設計方面，全新瑞虎7基于現款車型打造，整體造型更顯時尚。此次試駕的瑞虎7 FLY款是1.5T車型頂配車型，配備了更高級別19寸超大鋁合金輪毂，造型與大氣、沉穩，搭配馬牌ProContact 6輪胎。新瑞虎7采用了雙腰線的設計理念，上腰線從前翼子板一直延伸至後尾燈，下腰線前後兩條腰線則呈隆起的狀態，營造出了一絲蓄勢待發的感覺。瑞虎7的外觀是非常大氣的，采用家族化設計，前格柵采用點陣式設計和大燈組融爲一體，前臉采用貫穿式鍍鉻飾條連接的霧燈區域。車尾的造型則與現款車型基本一致，尾燈造型比較犀利，後擾流板和尾翼都采用了更加激進的運動式造型。瑞虎7 2020款1.5T CVT耀領版在造型及內飾方面基本延續老款的整體設計，不過在細節上進行調整。而瑞虎7車型還配備同級獨有的19寸運動輪毂，更加時尚動感。外部配置方面，瑞虎7同樣以高價值、高配置以及高性價比，诠釋“品質”爲核心價值，以全新面貌示人。車型采用了19英寸輪圈，造型更加動感，匹配馬牌輪胎。在尺寸上，瑞虎7在長、寬、高三維尺寸都有著一定的優勢。在空間表現上，瑞虎7車身長寬高分別爲4500x1842x1746毫米，軸距長度爲2670毫米，實際體驗下來。而全新奇瑞瑞虎7 Pro還采用了雙邊共雙出的排氣口，進一步提升該車運動氣息。全LED大燈組，造型細長而犀利，並與前中網相連接，整體感很強。